周兵 杨明 李波

摘 要： 套损井的逐年增加导致取套换套井也越来越多，如何高效的实现套损井的打捞修复成为油井尽快复产的关键，而在大修作业过程中取套换套无疑是一项非常关键的工序。然而由于套损井打捞过程中的诸多特殊性，尤其是裸眼井段的不稳定性产生的许多不确定因素导致在裸眼井段取套换套施工过程中出现了诸多问题，影响了作业效率。这就需要结合实际施工情况，总结问题，分析原因，加工改进工具，寻找解决办法。基于此，本文结合某注水井大修施工实践，就大修取套换套作业过程中的一些关键要素和注意事项进行了详细阐述，从而为今后在相关裸眼井段的取套换套作业提供一定的经验参考。

关键词： 套损井;裸眼井段;取套换套

【中图分类号】TE358     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）17-0058-01

1 套损井概况

A井进行新投投产作业时发现套管漏失，进行找漏作业，压力数据显示套管漏失点在25.18-34.61m井段。另甲方根据测井资料判断油层套管480m处可能有损坏。该井是口注水井，注水压力需达到25MPa，因此，甲方决定对该井进行大修取套换套作业，将500m以上套管全部取出更换。由于该井仅有两层套管，即表层套管和油层套管，表层套管的下深为

61.35m，即61.35m-500.00m井段的大修打捞、套铣在裸眼井段施工。

2 施工实现过程

2.1 切割

首先下切割管柱（水力割刀）至井深498.28m（避开接箍）切割，下打捞管柱捞获Φ139.7mm套管升高短节1只×0.19m+Φ139.7mm套管悬挂器1只×0.44m+Φ139.7mm油层套管2根×22.50m（第2根套管公扣有粘扣現象）+联入×5.55m =28.68m，分析原因有：一施工队伍在下油层套管时未对齐，造成造扣现象;二套管厂家在对套管进行车扣时未达到行业标准。……