汪瑞 李少华

摘      要：某井在压裂投产施工过程中，使用的Φ88.9 mm×6.45 mmN80外加厚油管出现油管管体爆裂事故，为了分析油管管体爆裂的原因，通过油管的理化性能和力学性能，结合了现场压裂施工的情况，对该井油管断裂原因进行综合分析。结论为：爆裂的油管化学成分和力学性能符合APISpec5CT要求，爆裂的原因是有关材料性能不能满足实际服役条件，在薄弱处爆裂。

关  键  词：压裂;油管;断裂;失效分析

中图分类号：TE357.1+4       文献标识码： A       文章编号： 1671-0460（2020）04-0638-04

Abstract： In the process of fracturing operation in a well， a bursting accident occurred in the tubing body of 88.9mm ×6.45mm N80 external upset tubing. In order to analyze the reasons for the bursting of tubing body， the physical and chemical properties and mechanical properties of tubing were analyzed， and the reasons for tubing fracture in the well were comprehensively analyzed combined with the field fracturing operation. The results showed that the chemical composition and mechanical properties of the burst tubing met the requirements of APISpec5CT. The reason for the burst was that the properties of the related materials did not meet the actual service conditions and the bursting accident occurred at the weak points.

Key words： Fracturing; Tubing; Fracture; Failure analysis

1  事故概況

2018年8月28日，该井第一次压裂未成后，起出油管后发现油管挂下面第一根油管被高压液体爆裂。爆裂的油管为Φ88.9 mm×6.45 mm N80外加厚油管，为油管柱的井口第1根，断裂部位距离接箍端面约为700～750 mm，处于这根油管的下部，是整个油管柱的最上部，压裂管柱图如图1所示。

油管爆裂压裂施工过程整体如下：2018-8- 2810：50开始反洗井，第一台泵车开泵运转，排量为1.1 m3/min，井口开始返出液体，设备良好正常，泵压显示5 MPa;根据设计排量要求2.6 m3/min，开启第二台压裂车，排量逐步增加到1.5 m3/min，压力突然迅速上升（感觉撞墙），施工人员立即关停第二台泵车，观察压力变化，压力有52 MPa下降至43 MPa，随后又继续上升，因压力异常，施工人员立即将所有泵车关停，此时井口施工人员发现，油管出口有大量黑色液体混合物喷出，施工压力出现直线下降的状态。压力降低之后再次启动压裂车，压力控制在2～3 MPa范围之间，施工排量按照设计要求调整为2.3 m3/min，压力平稳维持在2.5 MPa上下，井口出液正常，11：08时试压反洗结束，车组停泵，准备压裂施工。……