温昕

日前，工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》显示，为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，三部委决定联合在2020年7月至2020年12月组织开展新能源汽车下乡活动。活动期间，从8月下旬至9月下旬分别在海口市、昆明市、成都市和太原市安排4场专场活动，以及系列企业活动。

7月24日，在青岛的新能源汽车下乡活动启动仪式上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，本次新能源汽车下乡活动在《通知》出台后不到10天的时间里，积极报名并中选的企业已经从10家增至20多家，面向乡村市场的新能源车型从16款增为40多款。除启动仪式外，根据《通知》，从8月至12月还将分别在海口市、昆明市、成都市和太原市安排4场专场活动，以及系列企业活动。

据了解，目前农村家庭拥有的车辆半数以上都是摩托车和低速电动车。据调查，我国农村家庭年收入超过5万元的家庭占比已达到了7成，足以承受一些入门级或者中级家用车。

第六次人口普查显示，我国农村人口已超6亿，如果如此庞大群体的消费能力得到释放，对我国新能源汽车市场绝对能起到一波强有力的推动作用。那么，老乡们都有啥需求呢？什么车型更适合他们？汽车下乡的时候又会大概率碰到什么问题？只有了解这些，下乡活动才能起到应有的作用。

老乡，喜欢啥样的？……