李大泉

摘要：江苏连云港灌云明联置业有限公司开发的灌云帝璟东城项目-地下车库桩基础设计中，对预应力管桩和后注浆灌注桩的单桩承载力、桩长及施工工期等的比较，最终整个项目桩基形式选用了后注浆灌注桩。

关键词：后注浆灌注桩 承载力估算 桩型比较

一、项目概况

江苏连云港灌云明联置业有限公司开发的灌云帝璟东城项目位于连云港灌云县东城区，地下车库为单层地下车库，地下车库底标高为-4.800米，顶板标高为-1.35米，顶板覆土1.2米。地下车库为框架结构，柱网为5.1米x5.4米，框架柱截面为400x400，框架梁截面为350x600，顶板厚度为300mm。基础形式为桩+防水板，防水板厚度为350mm。本项目设防水位标高为-0.650米，自重无法满足局部抗浮要求，需采取抗浮措施（需增加250KN抗拔力）。基础设计等级为甲级。

二、地质情况

拟建场地的地层自上而下分为18层如下：1层素填土、2层黏土、3层淤泥、4-1～4-3层均为黏土、5层粉细砂、6层粉质黏土夹砂、7层粉细砂、8-1～8-2层均为黏土、9层粉质黏土、10-1～10-2层粉土夹粉质黏土、11层粉质黏土、12-1～12-3层均为黏土、13-1～13-3层均为粉质黏土夹砂、14层粉砂夹粉质粘土、15层黏土、16层黏土、17层中细砂、18层黏土，该层未揭穿。拟建场地内除有一层较软弱的淤泥层外，无大的不良工程地质作用，无大的断裂带通过，场地基本稳定。拟建区地基土类型为中软场地土，III类建筑场地，拟建场地为对抗震不利地段。拟建场地内无液化土层，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，所属的设计地震分组为第三组，场地特征周期根据插值法取0.81s。……