曹进华

江铃汽车股份有限公司 江西 南昌 330001

引言

汽车结构复杂，大多数汽车为燃料汽车，使用内燃机为汽车提供动力，发动机即为汽车中最重要的构件，在很大程度上决定汽车性能，并决定尾气的排放，因此对汽车绿色环保性能还具有较大的影响。当发动机故障时，对汽车损伤也较大，甚至可能导致安全事故，其中烧机油是最常见的发动机故障类型之一，本文对其进行详述，并提出维修方法、使用过程的注意事项。

1 汽车发动机烧机油现象与原因剖析

1.1 现象

当汽车正常行驶时，若尾部排气管冒出烟气呈现蓝色，这说明有过量机油进入燃烧室，也就是所说发动机烧机油现象。若在怠速状态下的汽车发动机发生较为明显的抖动，或者在例行保养周期中，发动机机油在没有出现渗漏的情况下损耗严重，也可说明车辆已发生过烧机油情况。烧机油是指汽车内存储的机油在某些条件下进入发动机燃烧室并参与燃烧过程，在正常运行中，汽车会燃烧极少量的机油，即用于活塞和缸体润滑的部分机油，但燃烧量较少，不会对汽车造成损害，若发生大量机油燃烧，一方面会损耗机油，造成经济损失，另一方面，燃烧时产生的各种杂质会进入发动机，使燃烧室内积碳量大幅提升，导致发动机各项性能下降，甚至出现损坏。

1.2 原因

一般来说，发动机烧机油的根源有两种，即缸盖、缸体，缸盖部位的烧机油大多是由于气门导管偏磨，并在长期磨损中产生缝隙，导致气门油封老化、机油顺气门进入发动机缸盖附近，或者机油通过缝隙渗漏，进入燃烧室。……