孙健

摘 要：空气制动机是铁路货车制动系统中的核心部件，而120型控制阀则是空气制动机中的重要组成部分。随着铁路货车编组万吨、两万吨列车的广泛使用，提速、重载的需求日益增加，列车运行安全也显得尤为重要，而控制阀的检修质量直接影响到制动装置的可靠性，进而影响铁路货车的安全运行。制动阀在日常检修中的重点和难点在于对故障的判断与处理。本文将依托空气制动装置的分类、作用原理、结合现场检修实际情况详细介绍120主阀在当前检修工装、检修方法下的常见故障和处理方法。

关键词：制动阀;检修;常见故障;判断处理

1 120型控制阀的分类

120型控制阀为适应不同直径尺寸的制动缸，分为10 〃和14〃两种。配装10〃制动缸时须在主阀体的列车管充气孔处、紧急二段阀杆上制动缸充气限制孔以及主阀前盖制动缸缓解排气孔三处设有缩堵，装配14〃时则没有，二者在试验台上进行性能试验时的试验标准不同（充、排气时间不同）。但整阀组装并装车后进行单车试验时的试验标准相同。

2 120型控制阀的组成及作用原理

2.1 120型控制阀的组成

120型控制阀由主阀、半自动缓解阀、紧急阀和中间体等四部分组成。主阀是制动系统中的核心部件，主要由作用部、减速部、局减阀、加速缓解阀和紧急二段阀组成。作用部采用二压力控制机构，即主活塞上方列车管压力和主活塞下方的副风缸压力，通过列车管的压力变化，使主活塞两侧形成不同的压力差，致使主活塞停留在不同的位置来连通不同的空气通路，以实现制动机的充气、缓解、制动、保压等作用制。……