雷 蕾 李 维 李红宇 李文斌 张 冰

（1、西安航空学院 车辆工程学院，陕西 西安710077 2、河南速达电动汽车科技有限公司，河南 三门峡472000）

由于燃油汽车对不可再生的石油的过分依赖，以及燃油汽车对环境的压力不断加大，为了减少燃油机动车辆温室气体和标准污染物的排放，降低尾气对自然环境及人类生存环境的负面影响，我国从本世纪初开始大力推广新能源汽车的使用，出台了较多政策支持新能源汽车的发展，在研发上也投入了大量的财力和物力，目前新能源汽车成为实现汽车工业可持续发展的必由之路[1]。而电动汽车是新能源汽车的主要发展方向，随着电动汽车的不断迭代更新，动力电池在废弃之后因为含有一定量的镍、钴、锰、锂等可以通过冶金技术实现再利用的有价金属，所以动力电池具有一定的回收价值[2]。以锂离子电池为代表的动力能源是电动汽车的主要发展核心方向，而电池在反复的充放电过程中储电能力的下降最终不能达到使用要求而报废，通常动力电池的寿命仅为3-5 年。按照我国电动汽车的发展及产能，预计在未来的几年间出现大量的动力电池的报废，如果这些报废的电池没有得到合理的管理或者回收，动力电池里所含有的电解质和有机溶剂会以多种形式参与到生态的循环中，对生命所赖以生存的环境和人类健康造成极大地威胁，如何合理、有效地进行动力电池的回收已成为一个重要的课题。……