[摘 要]运输业基础设施拥有网络特征，文章通过对现代网络经济和运输业网络经济的辨析，厘清运输业网络经济性的内涵和外延。通过对运输业网络内涵中规模经济和范围经济的辨析，以及分析运输业网络经济的特殊性质，引申出幅员经济和密度经济两个概念，进一步研究这两个特性与运输业网络经济的内在关系。

[关键词]运输业;网络经济;密度经济;幅员经济

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.12.197

1 引言

乌家培教授认为网络经济是不同于农业经济和工业经济的数字经济、知识经济、信息经济。从产业发展的宏观层面来说，网络就是以电子商务产业紧密相连的网络产业经济，既包括网络营销、网络金融、网络企业等类型的电子商务活动，还包含网络基础设施、网络设备和产品的各种网络服务的建设、生产和提供等活动;从企业营销、居民消费或投资的微观层面来看，网络经济则是一个网络大市场或者是大型的虚拟市场，这三个层面相互联系。[1，3]早期的网络经济关注的更多为通信、交通运输、电力等基础行业。交通运输业具有網络状特点为国民提供基础性服务。荣朝和教授对运输业的网络经济的定义为（economies of network）运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起平均运输成本不断下降的现象。

2 运输业网络经济的内容

2.1 运输网络的分类及作用

点对点模式中运输企业希望在以同样的运输距离达到终点时，满载的载运工具的平均成本总低于未满载的车辆的平均成本。……