钟登科

（中交（广州）建设有限公司，广东 广州 511458）

目前，在大型桥梁工程的建设中，基本都会采用悬臂浇筑技术进行施工。该技术不需要专门设置支架、使用吊机等，也不受地形条件、水位情况等因素的影响，具有较好的施工效果，能够有效提升桥梁的施工效率，保障桥梁的施工质量，因此其被广泛应用于桥梁工程的建设。

1 工程概况

环湖路工程项目呈圆状，全线长约3.5km，道路设计宽度为45m，设计车速为50km/h，采用双向6车道。该项目中桥梁工程含桩基198根，承台44个，墩柱90根，挂篮悬浇箱梁1联，支架现浇箱梁1联，预制小箱梁212榀。其中，桂畔海大桥主桥单幅桥箱梁施工采用2对挂篮对称进行，悬浇节段共28个，长度为3m、3.5m两种，最大节段重124.87t。

2 悬臂浇筑挂篮施工概述

采用悬臂浇筑挂篮施工技术进行桥梁工程的建设时，需要分别在桥墩两侧搭设有效的作业平台，然后利用该平台进行悬臂平衡作业，以及分次进行混凝土的浇筑，从而保证梁体的施工质量。悬臂浇筑挂篮施工技术核心装置为可移动挂篮，挂篮能够在悬臂两端自由灵活移动，通过挂篮可以完成大部分的梁体施工作业。结合桥梁的设计方案、工期规划等，可以将挂篮与悬臂浇筑同时作业，其模板标高为。其中，H1为待浇段底板前端点挂篮底板高；H0为该点设计标高；fi为施工节段以后各段对该点挠度的影响值；flm为施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值；fm为挂篮弹性变形对该点的影响值；为混凝土收缩、温度、结构体系转换及活载等影响产生的挠度计算值。……