摘要：微机监测系统是铁路电务系统重要设备，对铁路信号设备进行在线监测，具有实时、准确、动态、量化的特点。并具有对设备过程的监控，数值超过一定范围就报警，以及对记录数据再现的功能。文章主要介绍了微机监测的对象，对ZD6型道岔动作正常曲线的分析，及对几种常见道岔动作异常曲线也仅此哪个了分析，从而能够为现场工作人员正确处理设备故障及设备所存在的安全隐患提供有效参考数据。

Abstract： Computer monitoring system is an important equipment of railway electric power system. Online monitoring of railway signal equipment has the real-time， accurate， dynamic and quantitative characteristics. And it has the function of alarming when the value exceeds a certain range when monitoring the equipment process and the function of reproducing the recorded data. The article mainly introduces the object of computer monitoring， analyzes the normal curve of the ZD6 type turnout operation， and also analyzes several common abnormal curve of the turnout， which can provide effective reference data for correctly dealing with the equipment failure and potential safety hazards.

關键词：微机监测;电流曲线;故障分析

Key words： computer monitoring;current curve;fault analysis

中图分类号：U213.6                                      文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）22-0245-02

0  引言

铁路信号微机监测是一种新型的监测技术，在计算机技术和监测技术的基础上发展而来。它从最开始的协助分析故障，发展到对故障进行预测和预防，再到能对现场进行科学维修，实现了维修方式的重大变化，由被动维修到主动维护的变化，所起作用也越来越大。平时我们注重对出现的异常曲线进行分析，就能够发现设备所存在的隐患，能提前查找维修，进而能达到预防设备故障。微机监测系统已成为电务部门安全生产不可或缺的重要设备。

1  监测内容及ZD6型道岔动作正常电流曲线分析

1.1 微机监测监测的对象及内容  微机监测系统能够对各种信号设备的状态进行实时监视，监测的对象及内容多，主要有：①能对信号电源系统监测，能监测输入电源状态，电源屏各种输出状态（电压、电流、频率、功率）及电源接地状态。②能对各种类型转辙机电流动态特性及时间特性进行监测。③能对轨道电路接收端电压及相位角进行监测。③能对区间自动闭塞及站内电码化进行监测。⑤能对电缆全程对地绝缘电阻进行监测。⑥能对关键熔丝进行监测。⑦能对信号机主灯丝状态进行监测。⑧能对部分开关量进行监测：能登记进路排列时间与情况，关键继电器工作，登记铅封按钮动作及时间等。本文主要对ZD6型道岔转辙机道岔动作电流曲线进行分析。

1.2 ZD6型道岔动作正常电流曲线分析  微机监测监测到ZD6道岔动作正常电流曲线如图1所示，道岔动作电流曲线横坐标为时间，纵坐标为电流大小，描绘的是以一定测量时间间隔的电流值连续变化的曲线，能反映出道岔在转换过程中的机械和电气特性。道岔的正常动作过程可分3个过程为：解锁-转换-锁闭。我们可以把道岔动作电流曲线按照这过程分几部分进行讲解，我们以图1进行分析。

道岔解锁过程对应图1时间轴上T2-T4段，道岔转换过程对应时间抽上T4-T7段，道岔锁闭过程对应时间抽上T7-T9段。T1-T2段是道岔未解锁之前，是第一道岔启动继电器1DQJ吸起和第二道岔启动继电器2DQJ转极时间，所以对应道岔动作电流为零。T2-T3是电机启动时间，曲线类似直线上升，电流很大，峰值一般在6-10A，T3-T4段电流由峰值开始回落，道岔就解锁，道岔密贴尖轨开始解锁动作的时间。T4-T7段为道岔的转换过程，电机带动道岔尖轨平稳转换，动作电流曲线平滑，动作电流一般为0.75A左右。T7-T9为道岔锁闭过程，T7-T8段尖轨到位后，启动电路会断开，接着道岔锁闭，一般锁闭电流会比道岔动作电流高一些，但不应高出0.25A以上，如果有则表明道岔密贴调整程度紧，T8-T9段电流逐渐下滑至零，ZD6型转辙机完成机械锁闭，自动开闭器的速动接点就会断开电路转换，所以动作电流逐渐至零。T9-T10段为缓放区，道岔锁闭后，由于第一道岔启动继电器具有缓放特点，就会出现一段电流为零的直线。知道了道岔动作正常曲线，当出现异常曲线，我们可以比较，分析找出其原因，进而快速修复。

2  几种ZD6型道岔动作异常电流曲线分析

2.1 动作电流不平滑曲线  如图2所示，动作电流曲线呈锯齿状，不平滑，有较大波动。产生原因有：①电机碳刷与转向器面只有部分接触，不是圆心弧面接触，电机在转动过程中可能使换向器会产生环火。②电机换向器面不够干净，导致电机换向器有断格，或滑床板清扫不良。

2.2 道岔不锁闭曲线  如图3所示，特点是道岔不锁闭，动作电流曲线长时间过长，电流值在一个范围内不变，与正常曲线比较，转换过程超时。造成原因是摩擦连接器空转，或者道岔基本轨与道岔尖轨中间夹有障碍物，或故障电流小。

2.3 锁闭电流超标曲线  如图4所示，曲线特点是特点是道岔锁闭电流增大，然后快速速回零，该曲线表明道岔在转换的过程中遇到的阻力逐渐加大，这样容易造成道岔会转不到底。造成的原因有：道岔反弹或道岔的顺延密贴不好，道岔调整过紧，齿条块缺油等。处理方法：与工务一起解决，对道岔进行密贴调整，注油等。

2.4 故障动作电流曲线  如图5所示，动作曲线表明道岔在转换过程中，动作电流很大。導致的原因一般有两种情况：①电机定子线圈绝缘不良，电机转动时存在一定的漏泄电流，造成动作电流增大;②减速器故障。

2.5 道岔停转曲线  曲线表现出道岔在转换过程中停转，还没有进行锁闭，此时道岔处于四开转态，在控制条上也无道岔表示。出现这种原因可能是第一道岔启动继电器的自闭电路出现故障，不能保证道岔转换到位，或是动作电流小。

通过信号微机监测系统对道岔动作电流曲线进行观察和分析，可以提前及时发现存在的问题，能重点、有目的地去进行排查及维修，降低道岔故障发生率。微机监测系统对信号设备的故障诊断提供了一个很有用的技术手段，利用该系统观察每日各信号设备的电压或电流等曲线可以直观的发现是否存在问题，并找出故障的可能原因进行维护，确保行车安全。

参考文献：

[1]莫建国.信号集中监测系统[M].北京：中国铁道出版社，2019.

[2]邱俊杰.ZD6型转辙机动作电流曲线分析[J].铁道通信信号，2008.

[3]鄂婧梅.微机监测系统在铁路电务工作中的应用[J].城市建设理论研究，2013，2.

[4]赵翊帆.信号微机监测在道岔设备维护中的应用[J].城市建设理论研究，2013，5.

基金项目：2019广西高校中青年科研课题项目“基于Andriod的移动学习软件”（2019KY1550）。

作者简介：邓晓云（1991-），女，广西阳朔人，研究生，柳州铁道职业技术学院。