张春节 魏力 王欢

摘要：在地铁车站基坑施工过程中，为了保障工程安全，采用自动化监测手段对基坑进行实时变形监测。本文介绍了自动化监测系统在沈阳市新建地铁九号线北二路车站基坑监测中的使用。从监测网布置、测量方法、监测结果分析几个方面较详细的说明了自动化监测方法在指导基坑施工进行的方法和过程，为相似工程的变形监测提供借鉴和参考。

Abstract： In the construction process of subway station foundation pits， in order to ensure the safety of the project， the real-time deformation monitoring of the foundation pits is carried out by using automatic monitoring methods. This article introduces the use of the automatic monitoring system in the foundation pit monitoring of the Beier Road Station of the new Metro Line 9 in Shenyang. From the aspects of monitoring network layout， measurement methods and analysis of monitoring results， the method and process of automatic monitoring method in guiding the construction of foundation pits are explained in detail， which provides reference for deformation monitoring of similar projects.

关键词：自动化监测;基坑施工;监测网布置;位移

Key words： automatic monitoring;foundation pit construction;monitoring network layout;displacement

中图分类号：U231.3                                     文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）22-0216-02

0  引言

在地鐵车站深基坑施工过程中，要求对基坑的支护结构等进行系统和全面的监测，确保工程顺利进行。深基坑开挖过程中变形监测的作用主要是确保支护结构等受力部件的安全[1～2]。在施工过程中，通过对工程现场监测数据的分析，了解现场发生的变化，及时发现问题并采取措施，防止事故的发生。

目前基坑的变形监测主要采用常规人工测量的方法，该方法监测频率高、效率低、工作量大，且受基坑施工的限制，无法实现监测工作的实时化、全天候，对于地铁深基坑这样的周期长、频率高的监测项目来说，应用自动化监测系统进行变形监测可以极大地提高工作效率，掌握车站基坑变形信息的实时化[3～4]。本文以沈阳市地铁九号线北二路站基坑施工监测项目为例，介绍了项目自动化变形监测方法，分析了该自动化变形监测系统的精度，并对监测数据进行分析得出了变形结果。……