聚焦新能源汽车下乡

“农村消费市场有很大潜力可挖，四线以下城市汽车保有量占全国汽车保有量近三成，但电动化比率和一二三线城市相比只有1/3，占比偏低。低速电动车目前在农村的销量较大，如果这些用户实现升级购买新能源汽车，有很大的市场空间。我们认为农村市场价格区间5 万元是黄金点，里程则主要集中在200-300 公里，基本上还是A00 级占比较高。”

——工信部装备工业一司汽车发展处处长马春生认为，农村是一个具有潜力的市场，广大车企如果能够在适用产品开发上多下一些工夫，把成本进一步下降的话，可以更好地满足农村市场需求。

“面对全球电动汽车市场的竞争，经济型小型电动汽车数量庞大，基本采用国产零部件，可以扩大我国电动汽车产业的‘盘子’，有效推进我国相关零部件和材料形成规模优势，实现产量增长、成本下降、市场扩大的良性循环，提高电动汽车的性价比，增强我国汽车产业的竞争力。”

——中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，中小城市及农村市场是一个巨大的蓝海，直接跨过燃油车时代，以电动化来满足中小城市与农村居民机动化的需求，具有节能环保、产业升级、拉动经济增长等多重意义。

“对中小城市和农村市场的电动汽车应以小功率慢充为主，够用、安全、便宜即可。另外，这些电动汽车一定要配备输出接口，在农村可以做电源用。而且，要开发一些辅助的设备，让电动汽车不仅可作为交通工具，还可以作为各种现代化农业机械及工具的可移动电源来使用。……