道路桥梁检测中的无损检测技术运用研究

2020-08-04巩亚琦

河南科技 2020年17期

巩亚琦

摘要：质量检测是道路桥梁建设必不可少的内容，旨在确保道路桥梁安全。随着科学技术的不断进步，道路桥梁检测逐步应用计算机技术、自动化技术，有效提升了质量检测效果。当前，无损检测技术广泛应用于道路桥梁检测中，在检测时不会改变固有的道路桥梁构造，并且可以实现检测目的。因此，本文分析了道路桥梁施工中存在的问题，论述了道路桥梁检测中无损检测技术的应用优势和具体形式。

关键词：道路桥梁;检测;无损检测

中图分类号：U446.3文献标识码：A文章编号：1003-5168（2020）17-0102-03

Research on Application of Nondestructive Testing Technology in Road and Bridge Inspection

GONG Yaqi

（CCCC Infrastructure Maintenance Group Co.， Ltd.，Beijing 100011）

Abstract： Quality inspection is an indispensable content of road and bridge construction， aiming to ensure road and bridge safety. With the continuous advancement of science and technology， road and bridge inspection has gradually applied computer technology and automation technology， effectively improving the quality inspection effect. At present， non-destructive testing technology is widely used in road and bridge testing， which does not change the inherent road and bridge structure during testing， and can achieve the purpose of testing. Therefore， this paper analyzed the problems existing in the construction of roads and bridges， and discussed the application advantages and specific forms of non-destructive testing technology in road and bridge testing.

Keywords： roads and bridges;testing;non-destructive testing

近年來，我国道路桥梁建设事业不断进步，新材料、新工艺、新结构持续出现。道路桥梁在应用时承受极大的荷载，因此不少道路桥梁逐步老化。为了提高道路桥梁构造的安全系数，人们要有效地检测道路桥梁质量[1-3]。随着计算机技术与自动化技术的应用，道路桥梁检测技术不断发展和进步。其中，无损检测技术的运用极大地推动了道路桥梁检测技术的发展[4-7]。本文首先论述了道路桥梁施工中存在的质量问题，然后分析了道路桥梁检测中无损检测技术的应用优势和具体形式。

1 道路桥梁施工中存在的质量问题

1.1 混凝土构造质量不合格

要想保障道路桥梁施工质量，人们需要结合有关标准，提高混凝土的生产质量。如果制备的混凝土存在质量问题，不符合设计方案要求，应用后，混凝土构造可能出现孔洞、裂缝，使道路桥梁系统的抗压能力减小，造成道路桥梁工程质量不合格[8-10]。

1.2 钢筋锈蚀

为了保证工程质量，道路桥梁施工需要使用很多钢筋。在自然条件下，裸露构件中的钢筋会逐渐出现锈蚀。对于钢筋混凝土结构件来说，要确保钢筋不接触水和空气，避免锈蚀。在工程项目的施工过程中，如果钢筋存在质量缺陷，钢筋构件存在锈蚀，就会导致道路桥梁系统丧失稳定性[11-13]。

1.3 预应力钢束问题

对于道路桥梁工程而言，预应力钢筋可以调整整体构造的应力，确保系统的稳定性。因为一些缘故，预应力钢束难以实现理想的效果，不能有效地调整应力。一是难以准确地定位预应力钢束的安装范围，无法有效排除预应力问题，导致系统运行质量下降。二是预应力钢束存在锈蚀现象，使道路桥梁质量大大降低。

2 道路桥梁检测中无损检测技术的应用优势

2.1 检测范围较广

以往检测道路桥梁时，人们仅仅关注检测技术水平的高低，不注重技术应用范围，造成技术适用性不强。无损检测技术克服了传统检测技术的不足，既提高了专业水平，又拓展了应用范围[14-17]。道路桥梁检测复杂，内容庞大，各个部件使用的原料不尽相同，人们需要应用不同的检测技术。倘若依旧应用传统检测技术，就会耗费很大的财力、物力、人力。无损检测技术比较先进，能够直接实施检测，能够使用应用环境的变化。

2.2 工程破坏小

道路桥梁检测贯穿于工程项目施工全过程，以有效保证工程项目质量。在检测时，为了防止损坏道路桥梁，最为理想的选择是应用无损检测技术。无损检测技术能够直观地检测道路桥梁存在的问题，大大降低检测时间，提高了检测效率。无损检测技术对道路桥梁工程的破坏极小甚至完全没有破坏[18-20]，所以得以普遍的应用，有效保障道路桥梁检测工作的开展，最终推动道路桥梁建设的发展和进步。

2.3 发展空间非常大

以往的道路桥梁检测技术适用范围不广，优势不突出，可能影响道路桥梁检测工作的开展。与传统检测技术相比，无损检测技术汲取了诸多传统检测技术的优点，大大提升道路桥梁检测的有效性，因此在道路桥梁检测中具备很大的发展空间[21-25]。

3 道路桥梁检测中运用的多种无损检测技术

3.1 传感检测技术

传感检测技术能够大大提升路面整体的误差检测控制率，很好地控制道路桥梁工程的施工质量。传感检测技术以光纤为媒介，结合光纤对特定物体的各种反应来检测道路桥梁工程质量，能够有效弥补传统检测技术的缺陷，实现实时检测。人们要合理运用传感检测技术分析混凝土的应力特性，持续优化道路桥梁工程检测效果。但是，传感检测技术应用成本较大，不利于其在道路桥梁检测中的应用和发展。

3.2 超声波检测技术

人们可以应用超声波检测技术，有效检测道路桥梁路面的路基状态。超声波检测技术操作方便，应用成本低，易激发，因此应用范围广。人们要根据超声波检测技术反馈的信息，科学地探究道路桥梁的现状，明确道路桥梁形成断裂面和冲击面的原因，找到断裂区域，制定有效的处理方案，完善道路桥梁构造。

3.3 探地雷达检测技术

作为一种迅速、经济、精度高的无损检测技术，探地雷达检测技术被普遍地应用于地基工程、地质工程、道路桥梁工程中。目前，人们往往应用探地雷达检测技术来检测道路基层密实度和路面厚度，效果良好。结合检测数据，人们能够明确道路桥梁现状，为后期维护提供依据。探地雷达检测技术的主要流程为：一是结合计算机操作执行命令来操作控制单元;二是当控制单元接收指令后，将信号发射至发射天线和接收天线;三是在触发信号发射后，高频电磁波会被发射至地面;四是在探测区域介质不均匀的情况下，电磁波会碰到各种电性的界面和目标，造成地面反射部分电磁波，之后接收天线对信号进行接收，通过数据形式向控制单元传输，再返回计算机，最终以图像形式呈现出来;五是对呈现的图像进行精确探究，处理后就能检测其内部状况。

3.4 图像检测技术

图像检测技术分为激光全息摄影技术和红外成像技术。其中，红外成像技术能够透过图像画面呈现道路桥梁的实际情况，直观和实时地展示其中存在的问题。激光全息摄影技术具有检测全面、直观性强、准确度高的优势，大大减少了检测时间，提升道路桥梁检测效率。

4 结语

无损检测技术具有非常多的优势，应用范围广，对道路桥梁的破坏小，发展空间大，它可以广泛地应用在道路桥梁检测中。无损检测技术也存在不足，面临瓶颈。人们要及早发现和处理问题，将无损检测技术合理地应用于道路桥梁检测中，最大程度地发挥无损检测技术的作用，为我国道路桥梁建设事业的发展提供更好的保障。

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