张晋

2019年9月25日，举世瞩目的北京大兴国际机场正式投运。新机场带来的新期待不只是空中疏堵这么简单，而是使我国智慧机场建设运营实现了由“追赶者”向“并跑者”和“领跑者”的华丽转变。

作为中国建造的又一个超级工程，大兴机场这座标杆式的交通枢纽从外到内都融入了当今最前沿的创新技术。从绿色环保的建设标准，到充分利用大数据、人工智能、云计算，大兴机场把智慧机场的要素巧妙地融入机场的人流组织、业务流程、设备系统，向世人展示了真正的“智慧”。

科技驱动“创新绿”

从外观上来看，大兴机场航站楼设计达到了功能性和艺术性的完美结合。航站楼内60%的区域可以实现天然采光，8根巨大的C形柱既是支撑的构件，又是室内采光的窗口。同时，在每条指廊的顶面铺设一条带状天窗，贯穿整个600米的五条指廊，既能为室内引入足够的光线，也能为旅客指引方向。

据推算，这样的设计让大兴国际机场航站楼比同等规模的机场航站楼能耗降低20%，每年可减少二氧化碳排放2.2万吨，相当于种植了119万棵树。2017年11月，大兴国际机场航站楼获得绿色建筑三星级和节能3A双认证，这是我国第一个节能建筑3A级项目，具有重要的标杆意义。

如果从大兴机场的上空往下看，你会发现机场的外形犹如一个贴在地面上的“大海星”。这样的外形与其跑道设计规划有着密切的关系。在跑道设计方面，综合考虑大兴国际机场周边空域、地面条件、运行效率等因素，大兴国际机场采用“三纵一横”国内首创带有侧向跑道的全向跑道构型，运行效率达到世界同等级机场的先进水平。……