摘    要：在市政道路建设中，道路路基直接关系到整个市政道路工程的质量，是市政道路工程建设中最为核心的影响因素，所以需要对道路路基的质量控制检测方法进行不断的完善和更新，以此来保障在对公路路基质量控制检测的过程中及时的发现其中的问题，并采取有效的措施，确保公路路基建设的安全性和稳定性。基于此，本文对市政道路路基质量控制检测方法进行了分析和讨论，在简单介绍了市政道路路基质量的相关标准之后，对道路路基质量控制检测的方法进行了介绍，希望通过本文的研究可以对提升市政道路路基控制检测方法起到一些参考作用。

关键词：市政道路;路基质量;控制;检测

1  引言

随着我国经济的快速发展，我国城市化进程不断加快，城市建设的步伐也在不断的前进。在我国城市化建设过程中，城市道路建设也在如火如荼的发展。因为市政道路建设中最为重要的就是路基建设，因此需要对道路路基质量控制和检测进行严格的控制，相关的工作人员应该重视市政道路路基质量控制和检测的重要性，不断地提升市政道路路基质量控制和检测方法，为市政道路路基质量的控制提供重要的技术保证。

2  市政道路路基质量控制检测的标准

2.1  道路路基要满足于相关的标准要求

在市政道路建设中，道路的路基必须要满足于相应的强度，并且强度还应该符合道路施工中对路基强度要求的标准。所以，这就需要在路基建设的过程中，应该结合实际情况对市政道路路基质量进行严格的控制和检测，以此来确保市政道路路基施工的质量。在对路基进行施工的过程中，会受到多种因素的影响，造成路基施工质量不高，相应的路基应用强度和安全性也就会大大的降低。所以，应该减少这些外在影响因素，保障路基使用寿命，道路路基不应该出现变形等问题，如果出现这种情况，应及时采取有效的措施进行处理。

2.2  道路路基的结构应该具有稳定性

在市政道路路基建设的过程中，会受到行车的荷载压力和一些自然等因素的影响，对路基建设产生一些不良的影响，因此，要想提升市政道路的使用壽命，应该重视道路路基的建设，对道路路基结构进行细致的分析，从现场实际情况出发，根据路基质量控制和检测要求来进行严格的检测工作，以此来保障路基施工的质量符合市政道路建设的标准。在对市政道路路基结构进行分析的过程中，应该保障施工过程中不受其他外界因素的影响，尤其是要保障路基结构的稳定性和坚固性，避免路基出现变形的问题，只有这样才可以保障路基的稳定性和坚固性，确保市政道路的安全性和使用寿命。

2.3  道路路基的整修符合相关的标准

因市政道路路基自身特殊性的特点，在后续的施工过程中需要对路基的整修工作进行严格的控制。从不同的角度来说，道路路基质量控制和检测不仅需要对路基的整修进行强化，同时还应该进一步加强市政道路路基的施工质量，如在对路基整修质量检测方面，应该严格的按照相关的标准来实施，如路基周围多余的土层，路基周围坡面等进行整修工作，保障路基道路两旁排水的通畅性。

2.4  保障路基的水温的稳定性

在市政道路中难免会受到路面积水和地下水的影响，对路基的强度造成一定的影响，导致路基的强度和稳定性降低，或者是出现路基变形等问题，对交通的正常运行产生影响。所以，在实际的工作中应该对路基的质量检测工作进行严格的控制，减少一些因积水等问题产生的对路基损坏的影响。此外，市政道路的主要作用是实现车辆的通行，而在车辆通行的过程中会对市政道路产生一定的荷载压力，因此市政道路施工中应该保障路基的基本荷载力，所以在对路基进行质量控制检测的时候应该确保路基的荷载力，保障路基的水温稳定性。路基的水温稳定性会影响到路基的强度，尤其是在一些比较恶劣的环境中，路基的水温稳定性需要格外的注意。

3  市政道路路基质量控制检测方法

3.1  排水试验检测和地基检测方法

在市政道路路基质量控制检测过程中，包括了排水试验检测方法，主要是指在路基的沟缝中通过对凹缝技术的使用来对路基中排水沟的平面设置质量进行保障，在纵坡和断面周围在路基投入使用后需要安装排水沟，并以施工现场的地质情况来进行排水沟的深度设置，一般情况下，采用的是片石砌筑和沟槽开挖的方法，之后把水引入到指定的位置。

此外，地基检测方法主要是对路基施工过程中的安全性能进行检测，需要对地基进行全面的检测，尤其是在对水源分析和土质环境检测方面。在这个过程中应该注意到地基检测是影响路基稳定性和安全性的重要保障，所以在进行基地检测的过程中应该特别重视全面的，全方位的设计和检测，这样才可以保障市政道路路基质量检测的水平和效果，推动我国市政道路路基建设水平的提升。

3.2  填筑检测方法

为了确保市政道路路基施工中填筑形式的效果和作用充分的发挥出来，在实际的施工中应该对市政道路路基施工质量的检测形式和填筑形式进行分析，在进行综合性、全面性的考虑之后，选择科学合适的检测方法。在检测的过程中应该对施工质量的相关指标等进行审核，并把这些指标纳入到施工过程中，进行有效的碾压技术应用;之后再根据实际的情况和相关的设计标准来选择合适的施工技术参数。在这里需要特别注意的是在碾压过程中应该是从轻到重实施的，主要是因为在路基铺设前期的土层比较松软，因此需要缓慢的进行，在经过多次缓慢施压之后，铺设的土层达到了一定的厚重感，再进行重压。因为会受到路基质量控制检测和路基检测填料中水分的影响，需要进行多次的施压，在施压的标准达到相关的控制标准之后才可以进行最后的质量控制检测。

3.3  压实度检测方法

在市政道路路基施工的过程中，对路基质量控制检测使用频率最高的方法就是压实度检测法，采用的是灌沙压实法，主要是借助于颗粒粒径为0.25mm～0.60mm之间的砂，把砂从固定的高度以自由落体的运动落入洞内，以单位不变原理的要求为参考基础，并根据标准的施工形式来对集料中的含水情况进行控制，通过这种方式来检测路基施工的质量，确保路基施工的质量和稳定性，为后期的道路施工做好基础保障。

3.4  贝克曼梁法弯沉试验检测方法

贝克曼梁检测方法主要采用的是道路弯沉检测法，现阶段这种方法已经非常成熟，被广泛的应用在了市政道路弯沉值的检测过程中，并取得了非常良好的效果。贝克曼梁法在操作方面非常简单，检测成本比较低，但是也存在着一些缺点，如比较容易受到主客观因素的影响，对检测的结果会产生很强的干扰性，影响到检测结果的准确性和真实性。因此在采用这种方法的过程中需要严格的按照检测的标准和操作规范来实施。测定的道路弯沉值一般采取的标准是标准车为双轴，后轴中的每一面为双轮胎的载重汽车，轮胎的尺寸，标准轴载、轮胎之间的间隙和轮胎气压等技术参数值的变化，在这些技术参数值达到特定的标准之后，说明道路路基质量检测的标准是合格的。

4  结束语

综上所述，在市政道路建设中，道路路基的质量非常重要，如果道路的路基出现问题，不仅会对城市道路的正常运行产生影响，严重的还会造成人员的伤亡。所以在路基施工中应该采取相应的质量控制检测方法，对路基施工的质量进行检测，及时的发现路基施工中的质量问题，并采取有效的措施及时的解决，保障路基施工的质量达到后期道路施工的标准，提高市政道路施工的质量。

参考文献：

[1] 焦飞越.市政道路路基质量控制检测方法的研究[J].黑龙江交通科技，2016（11）.

[2] 李永胜，陈璇，杜鑫.市政道路路基质检与控制探析[J].江西建材，2017（1）：173.

作者简介：

刘郁辉（1982—）男，汉，辽宁沈阳人，长沙理工大学本科，沈阳市公路规划设计院有限公司高级工程师，研究方向为道路桥梁工程。