钟亮

(1.中国石化销售股份有限公司华北分公司，天津 300384；2.天津中石化悦泰科技有限公司，天津 300384)

随者汽车发动机技术的进步和有害物质排放量的持续下降，国际知名油品供应商均在出售的汽油中使用了汽油清净剂[1]。1999年6月1日，原国家环保总局发布实施了行业标准GWKB 1.1—1999《车用汽油有害物质控制标准》，国内油品销售、汽车企业和环保行业积极响应，开启了汽油清净剂的国内推广历程[2]。2020年5月我国开始执行修订后的国家标准GB 19592—2019《车用汽油清净剂》，汽油清净剂产业发展即将进入到一个新阶段。

在我国销售的汽油清净剂多数以聚异丁烯胺和聚醚胺为主剂，但至今仍然以进口为主。聚异丁烯胺虽然可以很好地解决燃油喷嘴和进气阀沉积物问题，但热稳定性较高，在燃烧室燃烧不完全，而聚醚胺中C—O—C键易于热裂解，可以有效控制燃油喷嘴、进气阀沉积物的同时，还可以显著减少燃烧室沉积物[3]。近年来，国内开展了大量相关研究工作[4-7]，但由于汽油清净剂产业链长、涉及行业多等，影响了清净剂用聚醚胺和聚异丁烯胺的国产化进程。

本文从合成一种专用于汽油清净剂的主剂聚醚胺入手，再配制汽油清净剂，然后进行实车道路实验，完整分析了从实验室到应用的开发全过程，力图为规范汽油清净剂的主剂生产管理及采购标准，进而为各类汽油清净剂的主剂国产化提供了参考。

1 实验部分

1.1 主要原料与仪器

壬基苯酚、氢氧化钾、环氧丙烷、液氨及二甲苯，分析纯，天津科密欧公司；……