刘文峰

（中国铁路广州局集团有限公司 运输部，广东 广州 510088)

中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广州局集团公司”)管辖的铁路营业里程为9 669.5 km，约占全国铁路的7.6%，居全路第4 位。其中，运营速度为200 km/h 及以上的线路里程为4 205.8 km，约占全国的15.5%，居全路第1 位。受管内公路、水运和现代物流激烈竞争的影响，广州局集团公司以客运为主，旅客发送量居全路第2，客运收入占运输总收入的86.2%，仅次于中国铁路上海局集团有限公司。因此，提升广州局集团公司经营效益应聚焦客运市场，主攻客运经营，在旺季保证运能，在淡季通过减编、停运部分旅客列车等措施节约成本，采取更加灵活的方式适应运输市场需求变化，推进铁路旅客运输工作由内部生产型向市场导向型发展。全面实行旅客列车市场化开行，即“一日一图”[1-3]，逐步形成精密客流分析、精准投放运力、精细假日运输、精确售票策略、精心客运服务的客运组织方法，可以实现由粗放式经营向市场化经营转型，进一步提升客运效益。

1 广州局集团公司普速铁路旅客列车运营现状

1.1 列车开行情况

广州局集团公司管内普速干线呈“四纵三横”结构，纵向通道主要为焦柳线(界溪河—牙屯堡)、益湛线(益阳—湛江)、京广线(茶岭—广州)、京九线(定南—深圳)，横向通道主要为沪昆—渝怀线(新晃—醴陵)、吉衡—衡柳线(炎陵—永州)、广茂—广深—漳龙线(茂名—琥市)。目前，广州局集团公司共开行普速旅客列车219对/d，其中直通旅客列车167对/d、管内旅客列车52对/d，直通旅客列车中接入交出56 对/d、管内终到始发111 对/d。……