何西健

（中国中铁二院工程集团有限责任公司 北方公司，山东 济南 250012)

依托主要经济中心、港口、铁路车站等打造铁路区域物流中心，推动物流基础设施建设是国家“公转铁”重点任务之一[1]。随着经济社会的发展，交通运输业从单一方式的运输向综合交通、多式联运方向发展[2]，铁路物流中心的建设进入一个快速发展的阶段。胶州铁路物流中心是中国国家铁路集团有限公司首批规划建设的全路二级铁路物流中心[3]，其建成后通过整合铁路、公路运力资源，优化各种交通方式的分工与合作，逐步实现“公转铁”目标，从而降低物流运输成本。胶州铁路物流中心运量预测是胶州铁路物流中心功能区规划和建设规模确定的决策依据，研究采用弹性系数法对胶州铁路物流中心近、远期到达运量和发送运量进行预测，以合理确定胶州铁路物流中心设施规模、科学规划布局各功能区，促进胶州铁路物流中心可持续性发展。

1 胶州铁路物流中心现状

1.1 辐射范围

胶州铁路物流中心位于青岛市胶州区，与青岛市城阳区、胶州市区、黄岛、红岛、胶南市区、平度市区紧密相邻，距离青岛新建机场15 km，距离黄岛港40 km。铁路物流中心在带动和促进本地区产业集聚和发展的同时，有效地延长产业链，对周边腹地经济产生明显的辐射功能。胶州铁路物流中心的辐射范围界定为核心层、中圈层、外圈层3 个圈层[4]。核心层定位为服务项目周边30 ～ 50 km 范围重点企业；中圈层面向青岛半小时经济圈内与胶州市毗邻的黄岛区、高新区、城阳区域的同时辐射青岛地区；……