杨建喜，周应新，戴森昊

(1. 重庆交通大学 信息科学与工程学院，重庆 400074；2. 云南省交通投资建设集团有限公司，云南 昆明 650228；3. 重庆市交通规划勘察设计院，重庆 401121)

随着我国桥梁数量和其管理数据的急剧增多，现有桥梁管养手段已无法满足桥梁运营信息管理的要求，而基于BIM(Building Information Modeling)模型的桥梁信息智能化管理成为桥梁管养发展的新方向，为此，大量学者[1～9]对其在桥梁管养中的应用进行了研究。BIM技术在桥梁运维管理中的应用使得桥梁管养信息能够有效集成并用于分析，但在对海量的桥梁管养信息进行智能化检索和知识推理时，BIM技术还难以实现；而知识工程中的语义本体技术能将离散化的信息通过语义关系连接，形成知识图谱，从知识图谱中实现信息的检索和推理分析。

文献[10]提出了基于BIM建筑成本估算的本体论方法，旨在实现对BIM数据的自动检索和推理；文献[11]从IFC(Industry Foundation Classes)标准的角度研究BIM模型信息的本体中的表示方法；文献[12]针对桥梁检测报告中大量非结构化数据难以发现实质风险的问题，提出一种基于本体的信息提取框架，能够自动提取报告中的非结构化信息，并以结构化的形式进行表示；文献[13]针对AEC-FM(Architecture Engineering Construction，Facility Management)中信息集成共享的问题，提出一种基于语义共享本体的建筑信息表示方法，实现了在建筑生命周期内跨领域的信息集成；文献[14] 开发了基于本体的智能交通系统数据集成框架，实现了对国内高速公路的ITS(Intelligent Transportation System)数据集成；文献[15]研究了EXPRESS语言与OWL语言之间的关联特征，将IFC文件映射转换为OWL格式，并导入Protégé软件中生成本体，从而提出了基于IFC标准的自动化建模方法；……