王峰 苟爱梅 鲁亚云

摘 要：高职院校的目标是培养技能型人才，培养学生的实践能力非常重要。通过对高职院校汽车维修专业实训基地建设现状分析，结合新疆职业大学汽车维修专业实训基地建设情况，从实训基地的硬件和软件等各方面提出了建设思路，为进一步研究高职院校汽车维修专业实训基地建设提供了参考。

關键词：高职院校;汽车维修专业;实训基地建设

为构建具有职业教育特色的人才培养模式，促进职业教育的改革与发展，近年来高职院校依托汽车维修行业的发展需求，在人才培养模式、师资培养、课程体系构建、实训室建设等方面进行改革与实践，获得了良好的效果。

遵循学生职业能力的形成规律，按能力形成由浅入深、由易到难、由基础到综合的原则，汽车维修专业将能力训练分散到各门课程和实践教学环节，充分发挥实训室教学的优势，经过多年的专业建设和改革并与多家企业进行深度融合，开展与企业多元化合作，教学中引入企业、行业标准和生产实际工作项目，为了加强校内教学质量保障体系，特聘请企业技术专家到实训基地指导实践教学，并完善校内实训基地，形成了符合社会需求的汽修人才的培养的教学场地。目前各大职业院校学生在实训基地的教育教学模式已占主导地位，汽车维修专业作为一项实践性较强的专业课程，教师的课堂也从教室走入了实训室，规范实训基地的配套设施、管理制度，不仅满足教师上课所需硬件，同时实训基地软件设施也要跟上，实现精细化管理，才能满足教育教学所要求的目标，才能提高教育水平，为汽修行业和企业培养优秀的人才。

实训基地建设是新时代职业教育体系中的重要组成部分，是一体化教学改革的重要内容。实训基地建设的系统研究和实践，对高等职业院校实训基地建设和教学改革均具有较好的指导意义。高职院校实训基地肩负着培养高技能人才，服务区域经济建设的使命，在此背景下教学基础配套设施得以大量增加，实训场地面积也大幅扩大，各院校实训基地开展的如火如荼，有很多新技术和先进设备也快速进入学校，各学校实训基地建设差异性较大，基地建设也尚无统一规范和标准可依，在国家职业教育大发展的背景下，职业学校的实训基地建设暴露出诸多问题。如实训基地建设无长远的规划、基地功能定位模糊、基地建设也和课程建设不匹配、甚至出现为建设而建设情况。实训基地建设是一项系统工程，需要有科学细致的顶层设计，要依据人才培养目标和课程体系来规划实训基地建设，要有企业进行参与和评价。使实训基地在高技能型人才培养、社会培训和企业技术服务等方面发挥最大效能。各大院校也是努力运用政策导向和激励机制，对实训基地进行规范化的管理过程中，仍然存在很多问题，学校和教师对实训基地也是既重视又头疼。那么应该从那些方面引起重视和改变呢？具体从以下五个方面来着手解决：

1 软件建设中师资队伍的建设是首当其冲的

无论是在职的教师还是外聘的教师以及管理员，都要定期进行岗前技能培训，具备“双师”素质，兼顾教学、科研、职业技能鉴定以及设备维护和服务的素质及能力。特别是专业课教师，应该全程参与到实训基地的建设过程中，合理规划实训室场地布局，将闲置率高的设备统一集中归置，最大化的利用实训基地的空间，同时明确功能定位，最大化的方便自己和同事上课。实训基地也必须要采用设备责任制，建立完善安全的操作规程，并将制度上墙，至于明显的位置让老师和学生时刻有责任心去管理和使用教学设备。同时鼓励教师利用实训基地的条件，提升自我专业素质，拓展科研设计和发明，做到工作和学习相结合。

2 实训与课程相匹配

2.1 理论教学与实践教学场所的一体化

实训基地建设的汽车专业教室， 既是学生上课的理论教学场所， 也是实践教学场所， 打破传统上“理实” （ 理论和实践） 教学分开， 先理论后实践的教学模式， 而改为边讲边做， 形成了“学”“做”、“知”与“行”的统一。这也为任务驱动、项目导向等有利于增强学生能力的教学方法提供了教学平台。

2.2 教学内容与客户委托的一体化

这体现在二个方面： 一是基于汽车专业的课程建设中引入德国双元制的学习领域和学习情境的课程体系， 教学活动是以真实职业岗位中的真实客户委托进行展开。二是在汽车维修综合技能实训中心和汽车综合性能检测实训中心进行的真实的、生产性的实训本身就是客户委托。生产性实训实现了就业顶岗实习， 缩短了就业距离， 提高了高技能人才培养水平。

3 建立校内校外实训基地的互动机制

3.1 校内汽车实训基地的建设要与校外实训基地的建设形成互动

校外实训基地建设是学校实训基地建设的一个有机组成， 只注重校内实训基地大而全的建设而忽略校外实训基地的建设会浪费有限的资源。但校外实训基地的建设不能停留在低层次、表面化的建设， 应考虑结合订单式学生培养模式与企业进行深层次的合作。同时， 在校内不可能实现全部学生的工学交替、工学结合， 也需要与企业建设长期稳定的合作关系。

3.2 实训基地的现代化、企业化的管理和运行体制是实训基地良好运行的保障

在实训基地创造真实生产的企业氛围， 实现工学结合的人才培养模式， 也要求实训基地的运行和管理适应企业的特点， 全面引进现代化企业的管理模式。

3.3 建立创新教学区培养学生创新能力和工程实践能力

校内实训基地的汽车新技术研究室， 为专业教师科研开发工作提供了一个舞台，同时， 也为学生创新活动的开展提供了载体和场所。汽车新技术研究室工作的一项重要任务是结合学生的科技兴趣小组开展创新教育， 创立“ 学生创新教学室” ， 引入导师制。

4 开发智慧教学功能模块

建立健全实训基地的硬件设施，例如汽车维修专业中的《发动机构造与维修》课程，专业课教师可以使用线上线下的教学模式，课前给学生线上下发预习的微视频，思考的问题。线下采用“课件视频展示的多媒体进行知识点讲解—利用翻转台架进行规范示范—利用理实一体化实训台和集成组装实训台进行知识点的拓展讲解—运用整车对学生综合能力进行评估”。本门课程实训基地的安排，是以教师指导为辅，学生实践为主，根据现有的硬件设备开发实训教材，提升学生学习兴趣和创新创造能力，鼓励学生研发方便好用的工具设备，将学习和研究合为一体的智慧课堂模式。

5 建立实训基地的评价机制

实训基地的评价是以定位为依据的，通过对实训基地负责人评价、对授课教师评价、对学生评价，来完成实训基地的综合评价。实训项目的有序开展，要充分发挥管理者、教师、学生三者相互协调的关系，增强教师的业务水平，学生的思维能力、实践操作能力和职业素养，以此来达到实训基地的良好运转。例如教师评价包括：记录课任教师课前、课后设备、工具的点检情况，以及实训管理员和教师则要做好设备清点和交接工作。建立实训基地定期检查制度，引入经销商的应用管理系统，形成贯彻点检计划、点检执行、问题报告、问题发布、措施制定、问题解决、验证关闭全过程的管理体系。确保工作执行和问题解决处在系统有效管控之中，从而提高管理的质量和管理的效率。

高职院校汽车维修专业实训基地建设为学生提供了必要有序的实践场所，为专业教师技能水平的提高搭建了平台，结合新疆职业大学汽车维修专业实训基地建设情况，从实训基地的硬件和软件等各方面提出了建设思路，为进一步研究高职院校汽车维修专业实训基地建设提供了参考。实训基地的建设和使用中仍要不断总结经验，探索出适应新时代汽车维修专业建设的新理念和新思路，只有这样，才能提高汽车维修专业建设改革，培养出符合本区域经济发展和行业需求的优秀技能人才。

参考文献：

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[4]隋明，张阳，荣加超.基于产教融合的高职院校校内生产性实训基地建设研究[J].化工时刊，2019，33（12）：52-53.

课题：新疆职业大学教育教学改革研究课题;基于中德职业教育模式的汽车专业实训基地建设与研究;立项编号为：XJZD19JG101.