张朝钦

摘 要：车用绞盘，是一种利用自身动力发动机旋转，通过另外一端固定或者牵引的钢绳带，陷在困境中的汽车拉出来的一种工具，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

关键词：车用绞盘;技术研究;应用开发

近年来，机动车数量日益增加，汽车成为人们日常重要的交通工具之一。但由于恶劣环而给汽车带来的困境。车用绞盘，是车辆自我保护及牵引的装置，是各种车辆的理想保障设施。一般车用绞盘由动力、机械和辅助等3个部分组成，动力部分包括电器系统和液压系统;机械部分包括减速器、离合器、卷筒、缆绳;辅助部分包括取力装置、缆绳自动排绳和压绳装置、联轴器以及电气控制阀等。现有的汽车绞盘一般有：电动绞盘、PTO绞盘、液压绞盘和车轮绞盘。

为了适应近年来汽车行业的飞速发展，车用绞盘的技术也随之有了较大的进步。但总的来说，绞盘技术由于关注人群较小，市场受限，因此其发展远远落后于汽车行业的发展。

据统计，截止到2017年底，我国机动车保有量达3.1亿辆，其中汽车2.17亿辆;机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人，均创历史新高。与之对应的是，我国交通事故的发生量也与日俱增。因此开展先进实用的车用绞盘的研究与开发，成为推动车用绞盘发展的重要途径。

1 研究的主要内容

为保证项目的顺利实施，公司项目组先后多次对技术方案进行论证，确定研究思路，并且把成本控制在合理范围之内，发挥企业自主创新能力，实现关键设计制造技术的突破，带动国内电机行业整体效率水平的提升，推动社会节能减排工作的深入开展。

（1）研究原则：①提高生产率;②节约资源，保护环境;③制作成本低;④使用寿命长;⑤适合大范围推广应用。

（2）主要技术指标：中心距：126.75mm;速比：30：1;大小链轮驱动，中心距186.9mm;速比：33：15;蜗杆形式：齿铰两端切倒坡;钢丝绳：由6股钢丝和大麻芯线绕成;长度：总长59m，工作长度50m;直径：13mm;最大拉力：4500kg。

（3）项目开发阶段进度及评审安排五、测试、试验计划：测试与试验指标：装备性能应能满足技术指标的要求;装备的外廓尺寸满足技术指标要求，装备及主要装置应符合有关规定;自制件必须符合产品图纸的设计要求;所有紧固件必须连接牢固可靠。

试验计划：主要外购器材、设备采购到位后，检测其配置、功能;集成后，检测安装是否可靠，系统功能是否正常，各项性能是否满足要求。

2 开发车用后置绞盘的主要目标

（1）總目标任务：开发车用后置绞盘计划要开展的研发项目。民用越野车绞盘装备，军车后置绞盘，拖拉机绞盘。科研成果转化将应用于公司的实际生产中，转化为产品进入市场创造经济和社会效益。通过科研条件平台建设，加强中心在智能控制技术领域的研究深度;依托平台内丰富的科学仪器、科技成果和科技人才资源解决企业科研生产中的难题，增加对企业的技术支持力度，实现高端科技资源与社会需求的直接对接。

（2）科研开发目标：通过对技术的更新与优化，使车用绞盘的功能更加多元化，同时适应性更强。同时瞄准先进水平进行科研开发，加速成果转化，强化基础设施建设，大力加强人才培养，力争到2020年建成国内较为先进的，具有较强开发能力和成果转化能力，具有一定影响的示范中心。同时遵循市场规律、结合企业实际，以提高生产水平、产品质量、降低生产成本、降低能耗、增加人均劳效为中心，以技术创新手段，提高科技投入，抓紧科技管理，让科技转化为生产力，促进现有生产水平再上新台阶。

（3）科研条件平台建设目标：扩建科研基地面积。由现在的100平方米，扩大到200平方米，同时配套引进建设相应的先进实验设施、设备;扩建完善中试基地：由现在的300平方米扩建至500平方米，增添中试设备设施，逐步使中试设备履盖全部剂型产品使用。

（4）经济效益和社会效益目标：1）经济效益，项目完成后，按生产1000套/年，单价预估5000元/套，预期年新增销售收入500万元。2）社会效益，新增就业人员不低于30人。可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其他户外运动不可缺少的安全装置，具有较好的社会效益。

3 技术成熟程度、已推广应用及取得的效益情况，对推动社会经济发展和行业科技进步的意义

（1）技术成熟度评价：模糊数学的理论基础是模糊集，模糊数学是运用数学方法研究和处理模糊性现象，把待考察对象及反映它的模糊概念作为一定的模糊集合，建立适当的隶属函数，通过模糊集合的有关运算和变换，模糊集合论采用模糊综合评判的方法对难以获取精确评价值的指标进行定量研究，可以获得对非财务指标绩效评价的精确的数据。

根据公司所实际状况和设立评价指标，坚持层次性原则、集约性原则和实用性原则，构建的评价指标体系进行指标选择和设计。从财务数据来看，业绩正在稳步攀升。财务指标分别选取了成本控制率、运作效率、业务利润率和资产回报率四项评价指标;顾客是企业内部管理的终极服务对象，所以顾客指标选取了顾客满意度、顾客参与度和市场份额三项评价指标;内部流程决定了企业向顾客提供的产品和服务的质量，这一指标选取了设计合理性、流程执行力、部门协调性及技术创新力四项评价指标;学习与成长，是企业可持续发展和业绩不断改善的基础，评价体系选取了员工满意度、人才流失率、领导力发展及信息系统效率四项评价指标;另外公司结合实际又增加了一个新的评价指标“行动计划”，将企业战略层层分解后，该层面选取了完整合理性、计划完成率、员工能力及方案创新四项评价指标。

在确定评价指标后，就需要对所选取指标的进行评价，即确定各指标层的权重，建立评价等级，并获取评价数据。本文获取指标层权重和评价等级数据的方法是专家评分法，即邀请专家对该企业的各项指标和发展态势进行评价，根据评价结果进行整理，来取得评价指标的有关数据，另外，对财务和非财务指标及企业发展的综合实力进行评价，建立企业发展态势评价集：V={优，良，中，一般，差}，V1={很强，强，较强，一般，差}，因为评价集分5个等级，故为两个评价集的赋值均为5，4，3，2，1分。

财务指标：企业发展的综合实力进行评价，财务指标表现也进行了专家打分（进行获取数据之前，先建立模糊评价矩阵R1及权重集A1），并据此进行评价。根据最大隶属原则，分值计算结果表明，对财务指标的评价接近于“良”等级，这是评价结果的定量表示。

非财务指标：为使设计的各项战略任务得到切实有效的落实，在卡普兰（Robert Kaplan）和诺顿（David Norton）提出的顾客、内部流程及学习与成长三个非财务指标的基础上增加了行动方案指标。

非财务指标评价数据可以得出顾客指标单因素评价矩阵R2及顾客指标子因素层（二级指标）的权重集A2，由此可以对顾客指标U2进行模糊综合评价，可得评判结果集，根據最大隶属原则，分值计算结果说明了对HB公司顾客指标的评价接近于“优”等级。同样，通过模糊变换也可以得到非财务指标的评价都接近于“良”等级。根据最大隶属原则，分值计算结果表明，对公司整体发展态势评价接近于“强”等级，这是评价结果的定量表示。

隶属度计算结果说明，如果公司整体发展最佳态势用100%来计算的话，该公司整体发展实力只达到了其最佳态势的71%。通过模糊运算，得到了评价体系的非财务指标的精确评价，这种模糊运算的结果是重要的管理信息，准确判断企业运作绩效和发展态势，做出适合本企业长远发展的管理决策。

（2）推动社会发展行业进步的意义：车用后置绞盘的技术研究与应用，是为引导国内车用后置绞盘的发展，与国际标准接轨，尽快满足国际、国内社会对高效节能产品的产业需求。公司发挥企业自主创新能力，实现关键设计制造技术的突破，带动国内行业整体效率水平的提升，推动社会节能减排工作的深入开展。车用后置绞盘的技术研究与应用，标志着我国高耗能企业高耗电的状况有望得到改变，在为高耗能企业带来巨大经济效益的同时，也将产生良好的社会效益。在中国经济发展步入新常态，经济下行压力加剧的大背景下，加快推进行业产品结构战略性调整和技术创新是大势所趋，刻不容缓，要用新思维、新思路，迎接新挑战、新机遇。

该项目的实施，满足广大人民群众对该产品的要求，技术上可行，提高群众的生活水平，政治意义重大，社会效益显著。