宋正权

摘 要：随着国家经济的稳定增长，促进了人们生活质量的提升，其出行方式也随之发生转变。多数人会选择汽车出行，该种出行方式方便、快捷，具有较高安全性。而汽车底盘为汽车的重要组成部分，主要负责支撑汽车内部各大部件，保障汽车行驶安全。主要由传动系统、行驶系统、转向系统以及制动系统组成，底盘在汽车行驶中具有至关重要的作用，为了汽车行驶安全需要定期进行检修、维护，汽车底盘常见的故障主要涉及离合器、变速器、转向系统以及制动等系统。本篇文章对汽车底盘部分的基本组成结构进行叙述，并详细分析了汽车底盘常见故障诊断与维修。

关键词：汽车底盘构造;常见问题;诊修

当前时代背景下，汽车进入了人们的生活中已经成为了日常生活中必不可少的出行工具，同时随着现代化技术的进步汽车先进化程度越来越高，但也在一定程度上提高了故障率。底盘包括多个系统，其构造的科学性及耐用性非常关键，但据实际情况来看底盘故障依然层出不穷，严重降低了汽车使用性能。

1 汽车底盘部分的基本组成结构

1.1 传动系统

汽车底盘传动系统具体由变速器、离合器以及差速器等组成，该系统在汽车行驶中可以通过与发动机密切配合，使用发动机的动力在最短时间内传导至车轮，其在汽车行驶中具有减速、变速以及倒车等作用。该系统的能量传递主要涉及机械传动、液力传递等方式。

1.2 行驶系统

汽车的行驶系统具体由车架、车桥以及车轮等部件组成。该系统主要负责汽车运动，车轮受传动轴的牵引力量，与地面形成摩擦力量随后转变为牵引力，促使汽车运动。

1.3 转向系统

转向系统为汽车底盘的重要组成部分，具体由转向传动系统、转向器等组成，在汽车行驶中主要发挥指定行驶方向作用。

1.4 制动系统

制动系统又被分为行车制动系统与驻车制动系统，该两个系统均包括制动器、制动传动系统。此外，该系统对于汽车安全行驶具有至关重要作用，可以有效控制汽车加速、减速，具有较强控制力。

2 汽车底盘常见故障诊断及维修

2.1 离合器常见故障检修

汽车常见的离合器障碍包括离合器分离障碍、起步抖动以及离合器打滑等，对这些故障的诊断与维修分析如下：（1）离合器分离障碍，汽车在出现该障碍时，行驶过程中若进行加档、减档会出现挂挡困难，甚至无法挂挡，进而影响汽车行驶安全。汽车检修人员可以运用踩定离合器的方式检测离合器是否存在分离障碍，其检测标准为挂挡困难、齿轮具有撞击声、熄火等，出现该种状况主要与离合器自由度有较大关系，需要对离合器进行更换[2]。（2）汽车起步抖动，该底盘障碍主要表现为汽车起步时，出现剧烈抖动。导致汽车起步抖动障碍的原因为从动盘钢片、压盘走形，最终引发从动盘、飞轮连接异常，对于该种状况需要对汽车从动盘进行更换，若从动盘未出现问题，需要对从动盘与飞轮进行加压固定。（3）离合器打滑，汽车出现离合器打滑的典型表现为松开离合器汽车不能够正常行驶，即使踩油门处理汽车也不能正常加速，如果不能够对其进行诊断处理，将会大大缩短汽车使用时间，行驶安全得不到有效保障。造成该种状况出现的主要原因为离合器过度磨损、飞轮异常等，需要汽车检修人员找出离合器打滑原因，对出现问题的零件进行维修、更换。

2.2 变速器常见故障检修

汽车常见的变速器障碍为换挡异常、跳档、错档等，汽车变速器出现这些障碍与变速杆、同步器有较大关系，少数变速器障碍是因为轴承使用时间过长、齿轮吻合障碍引起。如果出现这些问题需要及时对变速器障碍进行诊断、维修，避免驾驶人员安全受到威胁。检修人员可以通过挂空挡，拉紧手刹踩离合方式检测变速器问题，如果在检测中出现异常声响，表示变速器已经出现问题。需要检修人員进一步对其检测，如果只是零件问题，需要对相关问题零件进行更换。

2.3 转向系统常见故障的检修

目前，汽车多运用电动转向系统，如果汽车出现转向系统问题转向会比较困难，主要表现为转向异响、转向沉重等。而转向系统障碍的原因为轮胎气压低、转向器啮合间隙过于紧密、润滑液过少等，需要检测人员对转向系统故障原因逐一进行检测，如果问题为轮胎气压过低，可通过对轮胎充气解决问题。对于转向器啮合间隙过于紧密、润滑液过少，可通过对零件调整、增加润滑液来解决转向系统障碍。此外，汽车在行驶过程中方向盘过度颤动也为转向系统障碍，需要驾驶人员高度重视起来。主要表现为握紧方向盘后车头、车身以及车后方均出现不同程度颤动，导致该种状况的原因为前轮定位异常、转动系统零件过松以及轴承扭曲等，维修人员需要对系统障碍问题进行逐一排查，并对症解决问题。

2.4 制动系统常见故障的检修

制动系统障碍主要分为两种类型，具体包括制动失效与制动跑偏。制动失效又被称为刹车异常，需要及时对其进行维修处理，防止驾驶人员、乘客等生命受到威胁。造成汽车制动系统出现刹车异常的原因为液压制动系统油液外漏、制动系统软管磨损、制动阀松动，气压不足以及制动踏板、阀门分离等，需要检修人员依据刹车异常原因分析，将故障逐步排除并对症处理。此外，制动跑偏也为制动系统的常见障碍，主要表现为轮胎摩擦片、制动盘间隙偏差，汽车出现该种状况的原因为轮胎气压不一，如果出现该种状况需要检修人员对轮胎摩擦片进行检测，并对症处理，避免汽车出现制动跑偏造成交通事故。

3 结束语

根据上文所述可知，为了有效保障汽车的行驶安全，提升汽车使用寿命，需要定期对汽车进行检修。而底盘为汽车的重要组成部分，主要常见的故障为离合器、变速器、转向系统以及制动系统障碍，需要对这些系统障碍重点检修，保证安全使用。

参考文献：

[1]尹宗仁.试论汽车底盘的构造与常见问题的诊修[J].数字通信世界，2019（05）：283.

[2]郑淑珍.汽车底盘的构造与常见维修保养问题探讨[J].汽车实用技术，2017（13）：100-101+105.

[3]周云龙.汽车底盘的构造与常见维修保养问题[J].现代工业经济和信息化，2017，7（06）：67-68.

[4]杜萍，高阳.浅谈汽车底盘的构造与常见维修保养问题[J].科技与企业，2013（14）：319.