闻道

凭借并不比同级竞品更多的预算科雷缤的重点放在了对于年轻化设计的渲染以及对于运动化城市驾驶质感提升的层面上

在很多人心中，大众是一个踏实可靠的汽车品牌，俘获了汽车初入中国家庭时期无数汽车拥有者的心。那时候大家对汽车的诉求，就是多拉快跑毛病少。所以跟很多“老司机”们聊天，大家对大众品牌的印象，无一例外是给人安心的银色——选大众，不会出错。

车型稳重、家族化设计、底盘扎实、皮实耐用、涡轮增压+ 双离合独步天下……这都是属于大众的标签。然而最近几年，伴随着90后甚至00后这些新消费群体购买力的迅速成长，大众也逐步在调整品牌策略，把新车的目标人群锁定在了这些年轻人身上，无论外观、设计还是功能，都开始加入诸多时尚、运动的元素。这时候再询问准备购置人生第一台车的某位90后：“在你眼中，大众是什么颜色？”TA的回答多半会是——彩色的。

外观，“谋杀”摄影师菲林的利器

既然锁定年轻人，那么就要带来他们最喜欢的车型，一汽-大众最近推出了好几台SUV新车，从探歌、探岳，再到本文的主角探影，哥儿仨不仅传承了大众基因，更是融入了很多年轻化的新元素。我们重点来看看探影，这台入门级都市SUV的颜值之高，颠覆了不少“老司机”对大众车型外形“中规中矩”的传统印象。它在保留“探”字辈阳刚强健体魄的同时，又不失年轻人喜欢的时尚感。贯穿式的横条状进气格栅，凸显了前脸的层次感;大众全新的扁平Logo首次出現在国内车型上，与进气格删相互映衬更显精致;LED大灯造型甚为有神，两条日行灯勾勒出大灯组的线条美感;保险杠两侧的多边形雾灯是“探字辈”的家族元素，也是深受年轻消费者喜爱的设计。

虽然定位入门级SUV，探影的车身尺寸并不大，但从车身侧面来看，其比例设计很精巧，凸起的腰线延伸至尾灯处，视觉上完全没有局促感和不协调的感觉。当然，“谋杀”摄影师菲林最多的，当属探影最具个性的车尾，这里也是探影区别于大众旗下其它SUV的闪光点。贯穿式的尾灯与黑色的饰板搭配在一起非常耐看，极具设计感，无疑是当下年轻人心仪的样式。

明亮的色彩搭配、较为丰富的科技配置以及精细的做工，探影对于年轻人的喜好抓得很准

此外，更值得一提的是，在探影身上，我们看到了真正彩色的大众——探影红、烈焰橙、魔力黄、贝加尔湖蓝、松石绿（本次试驾车）、砾石灰、水晶银、极地白，八种跳跃感十足的车身颜色，装点着大街小巷，更让颜值控们目不转睛。

内饰，我们都有一颗年轻的心

走进车内，探影的内饰同样带给我不小的惊喜。座舱内采用了多处与雾灯造型相同的多边形元素来呼应整体设计，打破了大众车型以往沉闷有余而灵动不足的风格。与车身颜色保持一致的松石绿配色中控台，非常养眼，让整个车内空间活力四射。

在科技配置方面，探影面对挑剔的年轻人可谓诚意满满。10.3英寸的全液晶数字仪表，犹如在方向盘后放置了一个平板电脑，它可实现高清地图显示以及个性化的仪表显示模式。音响系统来自于走在时尚潮头的著名音响品牌Beats，6个扬声器1只低音炮的组合，让座舱内每个角落都能享受到高质量的音质。富有感染力的低音表现，非常适合播放年轻人喜欢的流行音乐。

操控，有趣的灵魂总是如此相似

在不少人眼中，动力和操控，是一台车的灵魂。而每次试车面对大众时，我都忍不住感叹：有趣的灵魂总是如此的相似……大众旗下车型的动力输出与操控表现，保持着一贯的水准，如果你不是很细致地去体会那些细微之处的不同，你可能很快就会开始怀疑自己：“我是在开一台探歌，还是探岳，还是探影？”

说到这儿，诸位可能会意识到，我不会在这部分啰嗦太多了。毕竟探影搭载的是大家非常熟悉的、来自MQB平台的大众EA211型1.4T发动机，110kW的最大功率、250Nm的最大扭矩，能够让探影在各种路况下，都能获得可靠的动力输出。而7速双离合的调校明显追求燃油经济性，升挡非常积极。当然，如果路怒症患者切入S挡，他还是会获得更快的动力响应，油门踏板也会变得更灵敏更直接。不过当时速攀升到100km/h以上时，你会感受到较为明显的风噪。

当大众变成彩色的

作为一款面向新生代年轻人的小型SUV，探影展现出了在以往大众身上很少见的活力与魅力，这种改变，也显示出大众要争夺年轻人购买力的决心。探影、探歌、探岳，组成了从小型SUV到中型SUV的产品矩阵，几乎覆盖了从20岁到40岁的购车选择。当大众变成彩色的，它的彩虹，还会远么？