周明

摘 要 随着社会主义经济的不断发展，道路施工建设作为基础设施建设而成为人民群众关注的内容，在施工的过程中伸缩缝的施工直接决定了公路的施工质量以及使用年限，也关乎未来竣工之后公路桥梁的安全性，因此，对伸缩缝施工的过程就需要按照相应的标准规范进行施工工艺与技术层面的优化。本文针对在公路交通施工过程中，伸缩缝施工工艺进行详细的诠释，以其中设计的技术要点以及工艺的关注点进行细化分析，保障相应施工人员能够切实了解其中工艺的关注方向。

关键词 伸缩缝施工技术;公路桥梁施工;应用

引言

随着经济以及物流产业的发展，交通成为经济发展重要的后盾之一，尤其是公路桥梁交通在公路和铁路中起到了重要的作用，是基础建设中最为重要的环节，因此在公路桥梁工程中，相关的工程企业对于质量的把控也就越发严格，其中影响到公路桥梁质量以及使用周期很大一部分原因就来自于伸缩缝的质量优劣，如果伸缩缝自身技术不到位就会降低公路桥梁的使用寿命，降低行驶的安全系数，影响交通运输的正常运行。因此，相关部门和社会各界也更为重视伸缩缝施工的技术和质量要求。

1伸缩缝施工对于公路交通中施工的重要性

伸缩缝的施工工艺主要就在于公路交通施工中伸缩缝起到了相当重要的质量保障作用，不仅能够提升公路工程的完整性，还能够有效提升公路交通中的安全性以及后续的使用年限。随着道路交通的发展，基础设施项目的建设数量也在不断提升，但是由于数量的增加，出现伸缩缝施工技术质量不达标的情况也时有发生，这就会降低公路桥梁的整体工程质量。伸缩缝的施工质量直接影响到公路交通施工质量，一旦施工工艺或者技术并未到位，就会导致路面或者桥体产生裂缝，极大地影响基础设施工程赖以生存的稳定性，同时这部分的缺陷还会降低公路交通工程的使用期限，因此，在伸缩缝施工的过程中，要注意工艺细节化，提升技术标准，优化桥梁公路自身的工程质量。

2影响伸缩缝施工施工质量好坏程度的主要原因

2.1 温度影响伸缩缝施工质量

在公路桥梁施工的过程之中，要提升伸缩缝的施工质量，保障减少公路桥梁中结构缝隙的产生，就需要在实际施工过程中注意现场温度，由于在浇筑伸缩缝时需要针对内部进行混凝土的浇灌，而混凝土这种材料受到周边的温度变化影响比较大，因此，施工人员应当观测周边的温度变化情况，而后进行合理的灌注作业，控制关注时间以保障灌注质量，提升公路桥梁的整体结构，防止伸縮缝灌注时产生不必要的裂缝。根据施工经验和技术的成果收集，就会发现如果在灌注混凝土时周围的温度过高，就会极大影响到伸缩缝的质量，如果周边温度过低的话则会造成公路桥梁两端出现不必要的裂缝，导致整个公路桥梁的质量下降[1]。

2.2 斜弯桥降低公路桥梁的安全系数

斜弯桥是在桥梁公路工程建筑过程中或者竣工之后出现的一种移位现象，主要是展示在桥梁的建筑过程之中会改变整体径向以及切向的位置，这部分的压力会改变整个工程的平面类型，从而影响到整体工程的质量，造成工程的扭曲变化，也会影响到公路桥梁在后续使用中的安全性，为了修正斜弯桥现象，就需要花费更多来维护工程，影响建筑施工单位的经济收益。

2.3 荷载承受力区间影响伸缩缝施工难度

公路桥梁建设目的主要就是为了承载往来车辆，但是如果外界施加的荷载超过了一定的限额，那么公路桥梁工程整体的结构都会受到损害，公路桥梁中的伸缩缝施工难度增加，公路桥梁本身容易产生列分，安全系数急速降低，且公路桥梁工程正式施工质量得不到有效保障。

3公路桥梁工程中伸缩缝的分类

一般在公路桥梁工程建筑中，伸缩缝主要分为以下三类：

首先是填塞式的伸缩缝，这种伸缩缝主要是利用了沥青以及油毛毡进行建筑施工的，由于结构简单，技术工艺要求较低，且造价不高等特点因此比较常用于跨径较小的公路桥梁工程之中。填塞式 的伸缩缝虽然能做到热胀冷缩，但是还原性较差，热胀式容易被挤出来，二遭遇破坏后还可能影响公路桥梁工程自身的防水性，导致板体的钢筋产生锈蚀的情况，从而影响了公路桥梁整体的使用性。

其次就是板式橡胶的伸缩缝，这种伸缩缝的优点就是密封性较好，且橡胶具备防水以及减震的功能，施工工业以及自身材料带来的伸缩性能够有效降低汽车行驶过程中生成的噪音，因此多用于大桥的工程建造之中。

最后就是土工布制作的伸缩缝，这种伸缩缝施工成本更低，工艺也更加简单，并且能够给予行驶车辆较为稳定且术士的驾驶体验，隶属于锌铁皮U型伸缩缝的一种模式化延伸[2]。

4在公路桥梁施工中伸缩缝的技术和工艺

4.1 伸缩缝施工前的准备作业

针对公路桥梁工程的施工过程而言，要做好充分的准备工作，才能保障伸缩缝的高效施工。现今的公路桥梁工程中路面的摊铺一般都会用到沥青混凝土材料，因此在进行伸缩缝施工过程中也是以沥青砼路面为主，这样就能保障公路桥梁与伸缩缝之间材料有连贯性，能够顺利融合。在正式开始伸缩缝的施工之前，要针对其自身的质量进行检测，从规格、类型、质检报告等各个方面进行抽检，原材料入库前要进行规范化整理，避免日光直射造成伸缩缝的变化[3]。

在施工过程正式开始前，不少施工人员或者仓库管理人员往往都会忽视对于原材料质量的维护，尤其是在铺砖路面的砼中锚固预埋筋过程中，如果桥面的砼不能与锚固装置进行有效脱离，就会造成伸缩缝的损坏，导致荞面的铺设工作产生纰漏，却会降低公路桥梁自身性能。因此在正式铺设之前，要针对梁体中的预埋件进行妥善、细致、严格的检查工作，如果有缺漏要及时进行调换或者补充，从而有效提升伸缩缝装置在公里桥梁工程中的牢靠性。

4.2 伸缩缝施工中的切缝和开槽作业

在公路桥梁施工过程中最关键的就是针对路面进行的混凝土摊铺，为了提升图纸与现实工程之间的有效联系，实施高效规划，在设计预案中就需要对相应的伸缩缝开槽宽度加以确认，以切缝的中心为整体施工的基础进行精准施工，同时要保持切缝后两边的对等性。在针对路面进行切割的前提下，还需要进行路面平整度的处理，以便于在安装伸缩缝装置时周边环境符合安装要求，如果发现里面有不平整的施工痕迹，需要立即进行返工作业，从而保障伸缩缝装置安装的质量。在使用切个装置进行混凝土路面切割之后，需要注意锯面造成的缝隙要是平直状态，深度以及缝隙边缘要保值原本的样子，便于伸缩缝与路面之间的衔接。在进行切缝处理的过程中要注意在路面覆盖一定的遮蔽物，这部分主要就是为了避免石粉会污染路面，影响路面的平整状况。切缝后要注意清理塑料布和胶带上的石粉，同时，要利用鼓风机进行路面的妥善清理，保障路面维持的平整、干净的环境下。

除此之外，如果是利用风镐进行开槽，开槽深度必须超过十二厘米，且要及时处理在槽内的杂质以及沥青砼。在进行风镐考察的时候要注意梁之间的间隙也是要符合标准的，在进行装砼作业之前，要保障搭板以及切缝之间的立面可以相互连接，并且要注意切缝的宽度是可以扩大，而且能够实施二次切割的。在开槽之后，槽内埋设的锚固筋和预埋筋要进行理顺管理，如果有锈迹就要及时注意除锈处理，当遇到埋设筋的数量未达到标准时，可以补充足够的膨胀螺栓进行加固，同时注意此时要禁止行人、车辆通行，加入足够数量之后，才能确保伸缩缝的合理安装，保障施工顺利完成。

4.3 公路桥梁工程中伸缩缝装置的安装

当先前的准备活动都结束之后，就正式进入安装伸缩缝的过程之中了，此时需要注意前文中提到的会影响预留缝宽度的温度原因，要注意气温变化在可控制范围只能，保障预留缝的宽度能够符合设计图纸之中规范的标准范围，保障安装、调节的质量。如果安装时，气温环境与设计图纸中规定的温度范围有着较大的储物，此时就可以针对伸缩缝中的定位孔隙进行技术调整，但是必须注意，这個调整宽度的误差区间不能超过两毫米，如果要针对超过了160毫米的伸缩装置进行安装作业，就需要保障伸缩装置有唯一保护箱作为错开的依据，这个过程中还需要注意需要切断提前埋设的钢筋。在切断过程中，还需要注意到型钢必须具备一定的平整度和顺直度，这两者的数值分别需要低于两毫米和三毫米的范围区间，同时要保障路面与型钢的顶面不能等高，型钢顶面要低于里面两毫米。如果不能达成这个范围的切割，就需要注意实行相应的措施，从而避免返工作业。

在安装伸缩缝转制的过程中，要注意中心线的定位要与梁端的中心线形成重合，注意标高要满足设计图中直线调整的预估标准。

4.4 浇筑混凝土以及安装橡胶条

在对伸缩缝进行混凝土的浇筑时，需要注意接缝处的牢固程度，根据当地气候加增抗冻剂以及抗裂剂。在安装橡胶条时要注意周边杂质清理，保障路面美观，一般会选择在当日温度较低时进行，保障不会出现热胀冷缩效益。

5结束语

在道路交通的施工整个过程中，需要重视伸缩缝装置的安装作业，这部分的工程内容既是道路建设中最需要的必要装置，也会影响到路面的平整程度和使用年限，因此，伸缩缝的安装工艺与技术需要进行细化处理，保障基础设施使用的安全系数。

参考文献

[1] 黄春富.研究公路桥梁工程施工中的伸缩缝施工技术运用[J].低碳世界，2018（5）：244-245.

[2] 曹植.公路桥梁施工中伸缩缝施工工艺及质量控制[J].科技创新与应用，2018（7）：68-69.

[3] 许崇法，陈光和.防腐与防尘技术的桥梁伸缩装置在设计与养护工程中的实际意义[C].中国公路学会养护与管理分会学术年会.中国公路学会养护与管理分会第九届学术年会论文集.南京：南京辰顺交通科技有限责任公司，2019：56.