(山东职业学院 山东 济南 250104)

JMY390机车主要应用于地铁施工，齿轮箱是机车传动系统重要的组成部分，其使用性能和产品成本关系的整车的安全和成本，受到用户的重视。本文应用价值分析法中的ABC分析法对车用齿轮箱进行优化分析，精确分析齿轮箱各零件的价值系数，以最低的成本提高齿轮箱最高的性能。

一、JMY350车用齿轮箱简介及ABC分析法原理

图1为齿轮箱结构示意图，大齿轮安装在齿轮轴1上，小齿轮安装在齿轮轴2上，齿轮箱总速比10.34。

图1 齿轮箱结构示意图

ABC分析法的中零件分类A类零件：数量10-20%，成本：60-70%；C类零件：数量60-70%，成本：10-20%；B类零件：其余。

二、A类零件功能系数和价值系数分析功能

将零件按照成本高低排列后，发现箱体、箱盖、大齿轮、齿轮轴1、齿轮轴2、轴3这7个零件仅占零件总数的10.48%，而其成本占总成本的比例为80.16%。因此，这些零件被列为A类零件，对其进行价值分析的，采用四分制评分矩阵对零件功能系数进行分析结果如表1所示。

表1 A类零件功能系数分析

零件的成本系数计算公式(1)和价值系数计算公式(2)，计算结果汇总表2。

(1)

(2)

式中：Ci零件成本；∑Ci零件总成本；ci成本系数；fi功能系数；Vi价值系数。

表2 减速器A类零件的成本系数及价值系数

三、齿轮箱价值优化措施

根据表2中对价值系数远大于或远小于1的零件依次提出改进改进建议。

(1)箱体、箱盖由铸件改为焊接件，齿轮采用锻钢件可使得总成本下降6%。

(2)对齿轮的材料、热处理方式和精度进行调整，参考不同产家产品性能和成本。可以使得齿轮承载能力提高、结构紧凑，经济性提高。……