侯瑞航 周占学*,2 李 杨 袁晓聪 于 爽 白 哲

(1.河北建筑工程学院；河北 张家口 075000；2.河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室，河北 张家口 075000；3.张家口市建筑设计院有限责任公司，河北 张家口 075000)

1 引 言

在当今社会发展的背景下，人类对建筑物抗震性能的要求日益提高，因此对土木工程行业有着更加严格的要求.在这种大的背景下，发电站中对汽轮发电机基础结构的抗震安全性的研究也更加深入[1-5].本文即以拟动力的试验方法对某1000 MW汽轮发电机基础的工程实例进行研究，本工程处在6度设防，三类场地条件下，此次探究其在6度多遇、6度罕遇以及7度罕遇三种工况下的受力特点及破坏特征，结合试验数据来对此汽轮机基础的抗震安全性做出评价.

2 模型的设计与制作

本模型采用与原结构相同的材料，依据相似原理制作缩尺比为1/10的钢筋混凝土模型，该汽轮机基础的结构形式为钢筋混凝土框架结构，混凝土强度除底板为C30之外，上部结构均采用C40商砼，模型各部分配筋率与原结构保持一致，纵向钢筋采用直径为φ10，HRB400的钢筋，箍筋采用直径为φ8，屈服强度为HRB300的钢筋，根据需要个别部位采用纵向钢筋直径为φ12，箍筋直径为φ6的钢筋，屈服强度上同.模型的平面图、剖面图如图1所示.

为保证钢筋混凝土结构达到强度要求，整个模型分四次浇筑，顺序为：底板、一层平台及以下部分、二层平台及部分剪力墙、顶层梁及剪力墙，图4为浇筑完成后的模型.经立方体抗压强……