当新能源逐渐变得普及，国内造车新势力纷纷涌起，传统车企也加入争夺新能源蛋糕的队列。一时间，新能源品牌的竞争变得激烈起来。

造车新势力面临着前所未有的压力，就连走在最前列的蔚来到现在都还处于亏损状态。在举步维艰之时，小鹏汽车推出了G3 520 高续航版本，本想着靠着“增配降价”增强下自己的品牌形象，没想到却因此“伤了老消费者的心”。

我们就车论车，小鹏G3 520 的推出绝对是良心之举。近日，我受邀试驾了经过OTA 升级的小鹏G3 520，相比之前它拥有了更多的新功能，不管是科技配置还是驾驶体验，都更加完善。

科技未来感十足的外观

在外观设计方面，造车新势力似乎从来没让消费者失望过。小鹏G3 520 在外观上透着浓浓的科技感与未来感。

由于没有发动机，小鹏G3 可以尽情下压前脸，让新车更具冲击力，发动机盖上的肌肉线条非常鲜明，勾勒出具有力量感的轮廓。前大灯为柳叶状，在外侧与底边加入LED 灯带，灯内部带有三个透镜。

简约的侧面配合上极具力量感的尾部设计，将整车的科技感、未来感以及力量感营造得淋漓尽致。看到这辆车的第一眼，我就被激起了充足的驾驶欲望。

如果小鹏能把G3 上的这些设计语言用在一款紧凑型纯电家轿上，效果肯定会比用在纯电SUV 上要更好，那样Model 3 的压力就大了。

比特斯拉更具科技感的内饰

进入车内，偏向驾驶员一侧的15.6 英寸中控大屏格外抢眼，这应该是目前国产车型中搭载的最大中控显示屏了。……