孙 悦，姜宏亮，姜 鹏，张立兵，赵成治

（大连船舶重工集团有限公司，辽宁 大连 116000）

0 引 言

船舶建造是一项集加工和制造于一体的产品生产过程，其中：钢料处理阶段基本上属于加工性质，多采用数控切割机等自动化加工设备完成；分段制作和总组合拢搭载阶段基本上属于制造性质，主要依靠工人，通过图纸了解设计意图，实现零部件之间的装配和连接。在常规船舶建造中，主要依靠工人实现建造的全过程。随着智能制造技术的不断提升，尤其是视频捕捉和设计驱动等方式在制造业中的不断应用，目前在分段小组立制作阶段已初步具备自动化作业的条件。在智能制造的大背景下，常规的分段小组立生产模式已不能适应智能制造模式的需求，亟待引入精细化程度更高的管理方式辅助生产，精益生产便是其中最为关键的一环。

在精益生产模式中，有一种称为工位制节拍化生产模式的流水线生产模式，该生产模式已在中国中车股份有限公司得到广泛应用，并已取得一系列应用成果。船舶建造虽然与车辆建造和飞机制造同属制造行业，但因制造对象、客户需求和营销模式不同，极难移植和套用其他行业的成功模式，需深入研究船舶建造独有的特点和优势，形成适应当前发展形势的精益生产模式。

1 工位制节拍化生产模式

工位制节拍化生产是指以工位为作业组织单元，按节拍化均衡生产的方式，以流水式作业组织生产。……