珠三角“自生动能”

2020-07-04张静

瞭望东方周刊 2020年12期

关键词：疫情企业

张静

5月8日，中铁上海工程局建设人员在深圳前海进行市政项目施工（刘大伟 /摄）

广州港深水泊位码头同时停靠着六艘货轮，上万吨集装箱正在AI人工智能理货系统的操作下有序装卸。码头进入口设置了防疫检测点，人员出入都要测量体温。2月底开始，广州港码头生产能力已100%恢复。

广州港是珠三角活力复苏的一个缩影。

早在2月6日，广东省政府就印发《关于应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情支持企业复工复产的若干政策措施》，推动有序复工复产。随着疫情受控和气温升高，珠三角复工场面越发火热。

广东省工业和信息化厅数据显示， 4月1日，工业企业用电量已达2019年同期的95.2%，外省籍务工人员返粤约1001万人，截至5月11日，全省53450家规模以上工业企业复工率99.2%。

珠三角能够迅速转动起来，得益于过去数十年发展出的独特供应链模式。“珠三角最大的优势在于强大的生产制造能力，尤其是高覆盖的生产链布局，能够在一定程度上缓解对国际市场的依赖。因此，珠三角内部各市，尤其是各产业集群、专业镇之间要加强合作与沟通，进一步推动产业链互补自助、自生动能。” 广东省社会科学院国际问题研究所研究员邓江年对《瞭望东方周刊》说。