陈应强 黄力

【摘  要】随着隧道施工技术的发展，机械手湿喷因为性能优良、大大降低隧道内粉尘浓度、生产率高、回弹度低、施工质量高的特点已经成为隧道喷锚施工的主要手段。论文以机械手湿喷在桐梓隧道中的实际应用为例，对机械手湿喷工艺全过程进行了阐述和分析，总结得出适用于隧道机械手湿喷的工艺要求。

【Abstract】With the development of tunnel construction technology， the mechanical hand wet spray has become the main means of tunnel shotcrete anchor construction because of its excellent performance， greatly reducing the dust concentration in the tunnel， high productivity， low resilience and high construction quality. Taking the practical application of mechanical hand wet spray in Tongzi tunnel as an example， this paper expounds and analyzes the whole process of mechanical hand wet spray， and summarizes the technological requirements suitable for tunnel mechanical hand wet spray.

【关键词】隧道;湿喷机械手;湿喷工艺

【Keywords】tunnel; wet spray mechanical hand; wet spray technology

【中圖分类号】U455.3                               【文献标志码】A                                   【文章编号】1673-1069（2020）04-0190-03

1 引言

目前，国内隧道机械手湿喷工艺因为其较传统工艺的诸多优点正在快速得到普及，也因在环保、职业健康、隧道施工质量的大环境下，传统的干喷、潮喷、湿喷等工艺必将被淘汰，但是针对机械手湿喷工艺很少有较为完整且具有实际指导施工的工艺流程阐述。通过机械手在桐梓隧道的施工应用，详细地从机械手湿喷各个因素进行阐述，为隧道喷锚施工总结出机械手湿喷工艺参数，也为类似工程提供借鉴。

2 工程概况

桐梓隧道为分离式特长隧道，左幅起讫桩号为ZK34+508～ZK45+005，全长10497m，最大埋深约639.61m，右幅起讫桩号为YK34+530～YK45+015，全长10485m，最大埋深约639.07m。隧道左右幅均为上坡，纵坡均为1.75%。

隧道穿越地质复杂，均为岩溶隧道，全隧穿越3条断层破碎带，12次不同地层，斜井穿越近200m岩溶向斜施工，主洞横穿2层高瓦斯煤层施工，隧道具有突水、突泥、溶洞、暗河、瓦斯、高地应力等不良地质高风险特点。

隧道初期支护采用湿喷工艺喷射C25混凝土。

3 机械手湿喷工艺

3.1 机械手湿喷原理

桐梓隧道采用五新CHP25B型湿喷车，其主要参数见表1。……