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旧城道路改造中环境治理的几点建议

2020-07-01孔超

装备维修技术 2020年28期
关键词:旧城环境治理改造

孔超

摘 要:目前旧城道路改造工作开展过程中仍然存在很多的问题,通过本篇文章对旧城环境与城市建设规划工作的开展情况进行阐述,不断提高道路与旧城改造的水平。

关键词:环境治理;道路;旧城;改造

引言

随着城市化进程的不断加快,现阶段很多城市老城区都进行了旧城改造项目,有利于扩大城市的范围。市政道路是保障城市居民正常出行的重要设施,是城市中必不可少的一部分,随着居民生活水平的不断提高,城市中通行车辆的数量不断增加,这给道路维护工作带来了很大的难度。道路随着年限的增加,病害问题不断,因此对道路进行翻修升级是现阶段最重要的工作。

1.旧城道路改造的意义及背景

1.1旧城道路改造的意义

我国城市化水平不断提高,城市中的人口数量也越来越多,这主要是由于我国经济增长速度不断加快,人民的生活质量越来越好。现阶段家家户户都有私家车辆,这也增加了道路的压力,交通拥堵问题的日趋严重,伴随着道路病害问题的不断出现。城市道路的发展水平受到了城市布局以及公共设施的限制,而城市中的每一个部分都有独特的规划,但是新建道路又要进行大量的拆迁,所以道路的建设工作一直有很大困难。为了降低成本、节约资金,进行旧城道路改造工作势在必行,通过改造不仅能够缓解交通,而且还能在不拆迁的情况下开展施工工作,将对居民日常出行的影响降低到了最小化,还可以简短施工工期,有利于城市的发展。

1.2环境治理的背景

城市经济的飞速提高,促进了城市的建设,也提高了城市整体的小康水平。城镇是城市和乡村的中间体,在促进城乡融合发展上具有重要意义。为了提高全面建成小康社会的水平,就要在环境治理上彻底解决脏乱差的问题。很多城市在小城镇开展了环境综合整治工作,这顺应了我国提出的乡村振兴战略。为了提高综合整治水平,打造乡村振兴样板,就要制定完善的城乡规划设计方案,不断加快小城镇的发展速度,提高政治水平,让居民生活在更加优质的环境中。

在这个经济飞速发展的时代里,各行各业都具有广阔的发展前景,就交通行业而言,随着人民整体生活水平的提高,家家户户的出行率都在提升,私家车数量越来越大,随之而来的道路压力也越来越大。为了解决车辆增长给道路造成的压力,就需要进行新道路的修建或旧道路的改造。重新修建一条道路,需要消耗很大的成本,不仅要进行路面构造的设置、桥梁的设计等等,还要充分考虑环境因素以及区域的使用情况等等。审核工作繁琐,消耗资金巨大,再加上城市中生活居民人数较多,人流量较大时,会为人们的出行造成很多不便。因此经过多方面考虑,旧城道路改造是最合理的解决办法,不仅可以减少资金的消耗,加快改造的速度,而且还能够促进城市化进程的不断加快。

2.旧城道路改造工作遇到的问题

第一,存在城镇土地与旧城道路的矛盾问题。在开展道路改造工作时,没有相关的土地利用规划条款进行参考,因此影响了土地的利用价值。

第二,缺乏道路的相关配套设施。旧城道路上缺少工程管线、照明系统,以及交通标志等等。

第三,交通运行情况不稳定。在旧城道路上由于缺乏管理,随意停车现象严重,很多道路布局缺乏合理性,不具备停车区域,因此对于乱停车的现象管理难度较大。

第四,不具备连续的人行道。旧城道路上的很多基础设施都遭到了破坏,交通情况混乱,很多区域的人行横道不连续。

第五,绿化植物不具有统一性。进行旧城改造时,没有将景观的修建,化到旧城道路改造施工工作的范围内,道路两旁缺少绿化带,植物杂乱不具有统一性。

第六,道路质量差。旧城道路的平整度相对较差,道路上的坑洼随处可见,这增加了资金的消耗,不利于交通经济效益的稳定增长。

第七,道路分散,管理难度较大。由于城市道路较为分散,而且相关管理条例不清晰,因此具有很大的管理难度,而管理工作的缺乏会加速道路环境的恶化。

3.旧城道路改造中环境治理的几点建议

3.1对街道两旁建筑的治理

为了使城市整体发展更加协调,就需要对道路两侧的建筑物进行不断的改造,比如对于那些年久失修的建筑物来说,他们虽然不会对城市整体的规划产生影响,但是其外形却不美观,影响居民的视觉享受,所以可以通过墙壁粉刷、玻璃幕墙或外挂石材等方式,对这些建筑外围进行改造,不仅增加建筑的美观性,而且还可以使建筑物更加牢固稳定,延长他们的使用年限。对于外观没有被破坏但与城市规划不协调的建筑物而言,可以重新进行整体设计,运用立面调整的办法,在不破坏主体结构功能的前提下,尽量的使建筑物与城市的规划相符合。

3.2城市道路的改造

在进行旧城道路改造和扩建时,新修道路与原有道路的结合具有较大难度,需要在确保原有道路结构不被破坏的前提下,不断增加新建道路的稳定性,因此一定要运用相关技术手断提高衔接处的工作性能,使新道路和旧道路协调统一。

在进行路面改造时,最简单的办法是加厚面层的厚度,但是通过施工经验分析发现,这种施工方式在实际应用过程中会造成结合部位的纵向张拉,产生裂缝。所以施工过程中可以应用双绞合钢筋丝网进行加固,提高路面的抵抗力。

早先作为加筋材料应用于路面的是钢丝焊接而成的钢丝网,不过钢丝网在旧城道路施工项目中应用时会发生钢丝网片的断裂,增加了施工过程的不稳定因素,通过运用双绞合钢丝网可以避免类似情况的出现,这种钢丝网的原料是低碳钢筋,可以在道路上构建形成方形网络,具有更强的承压能力。

进行道路两旁绿化施工时,不仅需要保证美观性,而且还要充分考虑经济性和实用性。比如要根据季节的变化情况,选择与城市气候最符合的植物栽种。可以保留旧城道路中原有的杨树和柳树,在此基础上进行多层次植物的种植,还可以进行花坛的设计等等。根据实际需求和城市建设的需要,应用不同颜色的花卉使城市更加美观。

总结

随着我国社会经济水平的不断提高,现阶段城市建设工程项目越来越多,旧城改造工作已是大势所趋。在进行改造时,道路的改造是相关人员关注的重点,只有改善好旧城的道路环境,才能够不断提升城市的水平,给城市居民营造更加舒适的生活空间。

参考文献:

[1]王俊.舊城改造中城市规划的角色转变及应对策略[J].城市住宅,2020,27(12):126-127.

[2]吕名扬.低影响开发理念在旧城改造雨水系统规划中的应用研究[J].水利规划与设计,2020(02):19-23+109.

[3]吕祺.城市规划中旧城改造规划的几点建议[J].低碳世界,2019,9(07):183-184.

(南京市浦口区城市管理局,江苏 南京 210000)

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