周扬帆

摘   要：物流产业在我国经济发展中发展着重要的作用。物流发展水平的高低决定了企业产品流转效率以及产品运输成本。在我国，公路运输是一种重要的运输方式，其在发展的过程中较为突出的是车货供需匹配不平衡问题。笔者借助计算机互联网技术，设计了一种一个需求方对多车供需匹配排序模型，旨在为公路物流产业的发展提供一定的技术支持与帮助。

关键词：车货供需匹配  交易信息  排序模型

中图分类号：U495                                  文献标识码：A                       文章编号：1674-098X（2020）04（c）-0255-02

1  一对多匹配问题评述

1.1 概述

在该匹配模型中，应用综合因素评定模式进行车货匹配。该匹配模型可以有效解决车主难以寻找合适货源的问题，同时也可以解决物流运输需求方难以寻找合适运输车主的问题。

1.2 模型假設前提条件

首先，该系统高效运转的前提条件是运输方和货物运输需求方熟悉该匹配系统，车主能够自觉主动的在第一时间于系统内更新自身的运输状况。货物运输需求方能够在第一时间及时上报自身的货物运输需求。除此之外，另一个重要假设条件为在该系统上供求源均保持充足状态。

如果在货物运输需求方在上报运输需求相关信息以及运输车主在上报自身运载情况是没有输入参数的字段，系统将该行为自动识别为无要求，数值标识为0。

系统平台在进行运输时间成本和经济成本计算的过程中，不考虑在实际道路交通运输过程中产生的异常费用支出。……