户志强

西双版纳，作为北回归线附近仅存的热带雨林，被誉为“理想而神奇的乐土”。当北国寒风凛冽、草木摇落，位处南国的西双版纳却依旧花香袭人、绿意葱茏。虽然经过长达5个小时的飞机转机，但当航班落地后呼吸到热带雨林中的第一口潮湿新鲜的空气时，我迅速抖落掉的除了身上厚重的棉服，还有一身的疲惫，对眼前浓郁的傣风傣意，充满了好奇，一如我面对奔驰全新SUV车型GLB的探索欲。

奔驰GLB的横空出世让消费者和竞争对手都颇为惊讶，在它诞生之前，GLA与GLC的完美配合已然足以让奔驰构成一个完整严密的中小型SUV产品矩阵，然而奔驰并不满足于此。实际上，GLA和GLC之间相差40毫米的轴距差，足以容纳一个全新的市场。

在产品级别的定位上，奔驰GLB介于GLA和GLC之间，但是对于奔驰的设计师来说，他们在设计GLB之初，便恪守着一个准则：绝对不能將其打造为一辆放大版的GLA或者一个缩小版的GLC。从最终的视觉效果看，GLB也的确成为了奔驰阵营浩大的SUV车型里最具辨识度的一款。审美是一个轮回，千篇一律的曲面流线设计在汽车造型的应用上大行其道太久了，以至于人们早已对其产生了审美疲劳，而往昔硬派越野车方正硬朗的视觉效果最近十年来正在逐渐淡出人们的视线。然而，对于奔驰这个品牌来说，越来越多的车迷们开始怀念奔驰SUV鼻祖G级越野车的硬核设计。在我个人看来，奔驰的SUV也不适合过多地沉湎于愈来愈妩媚的设计风格。于是，我们在GLB车型上又重新看到了G级越野车那种“方盒子”的既视感，奔驰官方对这种设计称之为“GNA”的回归。……