吴海峰

摘 要： 通过对QSK60发动机故障分析，提出降低发动机负荷、提高发动机性能的措施，从而提高发动机出动率。

关键词： 增压器;水泵;缸盖;排烟管;进排气门

QSK60发动机由美国康明斯公司生产，额定功率2300-2700马力，安装在L2350前装机、830E、MT4400/MT5500、33900、930E等矿山用自卸卡车，主要应用于煤炭、黄土及岩石的采掘和运输。

设备投入使用以后，故障率比较高，导致发动机使用效率的降低，检修成本大幅增加。为了提高设备出动率，对发生的故障进行了统计分析，并制定了了相关措施，通过工艺改进及技术改进，降低了发动机故障率，提高了设备使用效率。

1 维护过程中的故障描述、分析

2013年1-8月份，通过对MT4400/MT5500自卸卡车发动机日常点检发现的主要的问题：

（1）增压器、排烟管螺栓丢失

（2）水泵的油封、水封渗漏

（3）缸垫渗漏

排烟管螺栓丢或者螺栓断裂现象主要发生在MT5500发动机。经过车间2013年1月-8月份的统计发现，已经更换缸盖14个，分别由于螺栓断裂和缸垫漏水等原因导致。更换大水泵6个，小水泵12个，更换单级增压器4个，更换一级增压器7个，更换二级增压器13个，更换排烟管螺栓232个。

2013年1-8月份零故方面MT5500发动机零故发生费用占QSK60发动机零故的74.31%。2013年MT5500卡车发动机零故发生费用343.94万，MT4400卡车发动机零故发生费用71.67万，930E卡车发动机零故发生费用17.41万，MT5500零故发生的费用是930E发生费用的19.76倍。

故障原因分析：

MT5500卡车以高负荷运转，导致发动机缸盖、水泵、增压器等部件长时间处于满负荷状态，导致缸盖、水泵、增压器以及排烟管螺栓等损坏。……