陈开德

【摘 要】公路桥梁工程建设是我国各项基础性建设中一个十分关键的环节，其中钢管混凝土拱桥技术是公路桥梁工程中的一项核心技术，被广泛地应用到大跨度桥梁工程建设中。在各项新兴建筑技术得到迅猛发展后，钢管混凝土拱桥施工技术本身的要求及其应用价值也逐渐提升。文章对公路桥梁建设所使用的钢管混凝土拱桥技术的关键点与方法进行了阐述，目的在于给各类桥梁建设提供参考。

【关键词】公路桥梁;施工方法;钢管混凝土拱桥施工技术;技术要点

【中图分类号】U445.471;U448.14 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2020）05-0127-02

0 前言

钢管混凝土拱桥技术是公路桥梁工程建设中一项核心技术，其借助钢管套箍原理，将微应力混凝土技术作为依托，构成三向应力;在三向应力所给予的支持下，混凝土会具有更好的变形能力，同时其本身的强度也能加强，从而提升了钢管混凝土结构的总体稳定性。钢管混凝土拱桥技术是依据拱桥需求研发的一种施工方式，其不但能够增强公路桥梁本身的稳定性、抗震性等，而且其各个结构形式也具有相应的可塑造性，提升了桥梁的美学水平。

1 工程概况

某桥梁的长度和宽度分别为585.56 m、28.5 m，由5孔无风撑、钢管混凝土系杆拱构成主桥部分，其中钢管混凝土系杆拱是双承载面下承式。从拱本身的特性来说，其矢跨比为1∶5，拱肋的高度、宽度、厚度依次是72 m、1.8 m、16 mm，呈现为圆端形扁鋼管结构，所使用的钢管材质是Q345D，同时使用微膨胀混凝土进行钢管内填充。……