于洋

摘    要：称重计量设备在货物运输阶段占据着至关重要的地位。在社会不断发展的背景下，电子汽车衡有了越来越广泛的应用，其主要是因为电子汽车衡有着诸多优势，如检测精准性高、便捷性强等，也正是因为这些优势，深受广大技术人员的认可与喜爱。

关键词：电子汽车衡;现场故障;排查处理;检定措施

具体来讲，外界多种客观因素都会对电子汽车衡应用造成不同程度的影响，如果没有及时解决检测工具所存在的故障，那么便无法为其正常使用提供保障，从而大幅度降低检测结果的准确性。基于此，本文将针对电子汽车衡检定与现场故障排查处理进行分析，希望通过本文的分析，能为相关人员提供参考依据。

1电子汽车衡检定工作常见问题

1.1传感器与称体

针对传感器来讲，其作为基础与称台之间的重要部件，传感器能够将货物重量转变为电信号，当然，无论是所称货物重量过重，还是其质量不达标，都会为传感器带来不同程度的影响。如果传感器出现受损问题，那么不仅会在很大程度上降低其绝缘性能，而且也会诱发信号线松动、以及零点漂移等故障。除此之外，称台作为电子汽车衡所有构件中的重要组成部分，其能够实现承载重物。在检定电子汽车衡的过程中，需要工作人员检查称体本身、底面、以及两端护边框的缝隙是否存在问题。称体问题具体体现在以下几点：第一、称体含有杂物;第二、称体传感器存在移位;第三、称体之间的连接不紧密。

1.2仪表

所谓电子汽车衡显示仪表，其主要是起到测量电压变化与传感器电流功能，能够为测量重物的准确性提供协助。针对电子汽车衡仪表问题来讲，工作人员可通过替代方式或者充分利用模拟器，准确的诊断仪表是否存在故障。具体来讲，如果选择替代方式对仪表故障进行诊断，应通过同最大称量的二分之一接近替代物在承载器上重复加载三次，对其重复性进行有效的检定。

1.3检测技术结果准确性较低

偏载测试结果与最终检测结果有着千丝万缕的联系，相对来讲，无论是砝码规格型号存在差异，还是其标准较低等原因，都会导致最终测试结果不符合实际情况。如果没有加强提升偏载测试结果的精准性，那么会对其检定造成直接影响。

1.4偏载偏差修正问题

针对此类问题来讲，由于电子汽车衡不同的型号，所采取的测定与修正方式也存在一定的差异。普遍来讲，大部分电子汽车衡通常通过叉车运一块大砝码压角差的方式对其进行修正。但是相对来讲，如果站在理论的角度，则应按照内容进行操作：100t，三节称是八个传感器使用的压角砝码应为15t（100t÷（8-1）≈15t），而针对添加砝码的位置的偏载测试来讲，详细见图1。

如果需要测试某一称重点，在传感器较近的距离放置测试砝码，那么其支撑位置也就要更加良好。除此之外，在科技水平不断发展的今天，市场上电子汽车衡装置越来越多，并且其类型多种多样，一旦这些装置出现偏载问题，而不同厂家则会结合实际情况，普遍会通过不同的标定程序开展相关作业。如果模拟传感器的电子汽车衡出现偏载偏差问题，可以通过调电位器的有效方式对其进行妥善解决。而针对数字类传感器电子汽车衡出现偏载偏差的问题来讲，可直接通过仪表头对其进行校正。

2试析电子汽车衡现场故障排查处理

2.1将称重仪表的维护工作做到位

普遍来讲，仪表工作环境的最佳温度应在零下十摄氏度到零下四十五摄氏度之间，空气湿度应在百分之九十的范围之内。若想从根源提升其安全稳定性，为其正常运行提供保障，要确保仪表使用特定的稳压电源。如果在长期没有使用仪表的情况下，应提前安排专人检查仪表是否能够安全、正常使用。如果仪表在使用阶段突然出现故障，应由维修人员第一时间进行断电操作，结合实际情况，拟定切实可行的检修措施。值得注意的是，为了避免阻碍到仪表的正常使用，要求检修人员杜绝出现私自拆检等违规行为。

2.2提前排查各组件是否存在故障

在正式对其实施检测作业之前，检修人员应与司磅员进行交流，在全面了解电子汽车衡的日常维护、以及使用情况之后，由检修人员对所有相关信息进行深入分析，并针对性的开展检修作业。具体可从以下几点入手：首先，利用水平仪检测单块基础板的水平度，利用水准仪检测其高度差。其次，维修人员应通过敲打基础板的方式，通过听取敲打声音，去判断设备下的充实程度，从而可明确是否含有无气穴。再次，检修人员应检定限位间隙是否合理，及时清除干净称台周边缝隙中存在的障碍物，以此来避免对称体造成影响。最后，严格按照相关标准与流程，检查传感器压头、钢球、以及称台其他链接部件是否存在受损或者松动等故障，一旦发现问题，应采取针对性的解决措施。值得注意的是，如果发现生锈问题，则可通过涂抹黄油的方式进行解决。

2.3重物误差较大的处理措施

由于检定作业实施阶段普遍会出现大小吨位检测结果存在误差的问题，若想从根源提升检定结果的精准性，可按照以下内容实现：第一、针对小吨位检定误差来讲，可对其进行多次的检定。第二、针对大吨位检定来讲，不仅会在很大程度上诱发限位器卡死的问题，而且如果没有将台班与底座间的障碍物清除干净，那么在实际检定阶段会诱发变形等故障，从而无法为传感器的线性提供保障。若想解决此类问题，可结合实际情况，通过逐一排查的方式明确故障，从而采取切实可行的解决措施，为后续检定工作的有序、高效进行提供协助。

总结：

普遍來讲，电子汽车衡进行称重阶段通常存在较多的故障，因此，工作人员在对故障进行排查的过程中，应遵守由易至难的工作原则，同时，深入分析检定阶段的常见问题，并提出针对性的处理措施，加强提升电子汽车衡检定的精准性。

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