罗勇

摘要：地铁工程建设过程复杂，风险较大，如何在建设中有效地规避风险变得越来越重要。地铁项目的出现，有效的解决了城市的交通问题，地铁在许多的城市中都相继出现，已经成为了一些群体的主要出行方式。地铁项目的施工具有一定的复杂性，涉及到了大量的资金使用，而且影响因素众多，为了保证地铁项目的顺利进行，必须要加强风险管理。基于此，文章首先介绍了地铁建设过程中各种安全风险的主要特点，其次分析了地铁建设项目土建施工风险，然后阐释了地铁建设项目土建施工风险管理策略，最后对文章做了总结。

关键词：地铁建设;土建施工;风险管理

地铁的交通建设工程从规划到建设具有工期长、建筑成本高的特点，因此地铁施工建设过程中产生的各种因素都可能会引发安全事故。为了保证地铁建设的安全和质量，迅速消除潜在的安全隐患，有必要建立和完善地铁的安全项目管理措施和土建工程施工计划，以防止施工中出现的风险影响地铁建设。地铁土建工程施工风险管理可以有效减少施工过程中的资源浪费和资金流失，保持地铁行业的健康发展。

1  地铁建设过程中各种安全风险的主要特点

在地铁施工过程中，施工阶段不同所对应的施工风险也都是不一样的，因此所带来的风险后果也是各不相同的。在地铁项目施工过程当中，所需要的施工条件非常复杂，通常会在地面下设置施工地点，因此往往会受到诸多方面的影响，比如施工设计缺乏合理性、施工方案不够恰当、风险管理工作不到位等，这些问题都会影响到施工进度。在地铁施工过程中，存在高投入、施工复杂、高风险、施工周期长等特性，会使得施工难度有所加大，如果相关安全措施以及施工技术等存在问题的话，势必会对后期铁路项目建设工作带来影响。因此为了避免这些影响，应当将风险管理措施尽快落实下来。

2  地铁土建项目风险分析

2.1  土建施工风险

由于地铁土建施工的环境非常复杂，涉及到的因素众多，在施工之前，必须要根据当前的实际情况，制定一个行之有效的施工计划，这也是企业必须要完成的任务。如果在规划环节出现问题，就会直接的增加风险发生的几率。但是在实际的项目开展中，许多的企业都不能对项目所在地的实际情况进行深入的了解，这已经成为了企业的通病。设计人员由于缺乏对现场实际情况的了解，在设计方案的制定上，很容易造成方案与实际的环境之间存在冲突，另外，土建施工之前，施工企业的管理人员由于缺乏对项目实际情况的了解，在施工方案的制定上，很容易产生缺失，不能全面的考虑到各种风险因素，给土建施工造成严重的影响。

2.2  土建结构风险

地铁项目土建结构主要是由混凝土工程、模板工程以及钢筋工程等内容组成的，这些工程的施工质量良好与否会对地铁项目的整体质量产生直接影响。以上内容会导致土建施工质量不符合设计的要求，进而出现一系列问题。其中导致风险发生的主要因素包括：无负荷施工要求、缺乏先进的施工技术，如缺乏合理的施工流程、加荷过早等;放样测量以及测量方式等方面存在问题，使得基础性数据出错;在工程施工过程中所采用的材料的质量、规格以及类型等都与设计的要求明显不符，甚至有的材料超过了使用期限或者存在破损。

2.3  预警与应急机制不成熟，风险处理效果欠佳

施工中若出现风险预警事件，受工程人员侥幸心理的影响，并不会在第一时间向上级报告，而是选择私自处理的方式，此举将过错最佳处理时机，不利于对风险的控制，增加了事故的严重程度。应急响应机制不成熟，且应急物资储量严重不足。在危险事件初露端倪时，出现了应急响应不及时的现象，无法在第一时间采取风险控制措施，致使风险持续发酵，加之应急物资储备不足问题，会再次扩大事故的影响范围。

2.4  施工方案可行性欠佳，不利于盾构施工的持续开展地铁工程工序偏多，对工程人员与技术水平都提出了较高的要求，且为了避免对城市正常运行造成影响，工期普遍偏短。在实际施工中，诸如盾构始发、管线保护、注浆工艺等对应的工艺技术都要足够合理。若制定的施工方案偏离了实际情况，会加大施工风险。

3  地铁建设项目土建施工风险管理策略

3.1  构建风险自救系统

在地铁土建施工中，通过设立健全的自救系统，有利于施工人员自身人身安全，一旦危险来临时，将应急预案及时启动，这样施工人员就可以利用这些设备来逃生，从而可以降低人员的伤亡率。同时，在实际施工中，企业还需要进一步加强员工的安全意识和保护意识，施工单位应该定期组织员工学习如何逃生，如何在危险环境中自救。另外，施工单位还应该配备自动化监测系统，进而可以实时监控地铁建设项目中的地质、水文等情况，一旦有异常信号出现时，则会第一时间发出警报，施工人员也就可以在短时间内撤到安全区域，从而提高施工中的安全性，有助于后续工作的开展。

3.2  基坑围护管涌预防

地铁项目土建施工的场地通常都位于地下，这种施工环境，自身就存在许多的风险。在土建施工中，基坑围护管涌的发生，会造成大量的人员伤亡，也是这些风险管理工作中的重点内容。为了防止这种情况的发生，保证地铁土建施工可以稳定的开展，就需要在实际的施工环节，把混凝土均匀的涂抹在管壁上，同时，要保证混凝土必须要具备足够的连贯性，管壁外侧的混凝土厚度保持高度一致，为管壁提供足够的防护。如果管壁外侧的混凝土薄厚不一，就会出现管壁的压力不均，造成管壁的破裂，从而产生严重的事故。在加固基坑围护的时候，管理人员要重点的检测各种施工原材料，包括施工中需要的混凝土以及各种加固材料，这些材料的质量会直接的影响到加固的效果。在注浆施工的过程中，管理人员要控制浆液的注入速度以及注入量，注浆过程必须要平稳。在实际的施工中，管理人员要对施工過程进行严格的监督，加强对工作人员的限制，保证工作人员都可以严格的按照规范来开展工作。要重点的关注细节方面的问题，如果发下问题，无论问题的大小，都要及时的进行处理，避免因为一些小问题引发大事故，提升地铁土建施工的稳定性和安全性，充分的发挥出风险管理的重要作用，减少地铁土建施工中蕴含的各种风险。

3.3  做好施工人员的管理工作

在地铁土建施工中必须保证每一个环节都要控制好，这就要求专业人士来对各个环节的质量进行合理控制，因此需要控制好整个施工队伍的质量，充分提高整体施工队伍的素质。在地铁施工过程中，往往会有施工管理防护不完善等问题出现，从而会导致一系列安全事故发生，比如出现暗河、坍塌等现象。另外，施工人员长期在恶劣的环境下工作，他们的身体有时候会不适应，以至于出现当场昏迷的情况，因此需要控制好施工风险，使施工人员人身安全得到保障。

4  结语

综上所述，地铁在我国当前的许多城市相继出现，给城市的发展带来了强大的动力，同时，也是城市建设中的重要内容。若想提高地铁项目的施工质量，一定要严格分析在地铁项目建设过程当中可能出现的各种风险因素，并且还要考虑如何采取对应的风险控制措施，避免对施工单位造成损失的同时保障施工人员的人身安全。

参考文献：

[1] 吕楠.地铁施工安全风险管理分析及创优探索[J].建筑技术开发，2019（8）：80-81.

[2] 徐振.地铁土建工程项目的安全风险管理研究[J].建筑技术开发，2018（13）：65-66

[3] 姬刚.上海地铁金沙江西路站土建施工风险管理研究[D].大连理工大学，2016.