白亮亮 华作刚

摘要：與当前的技术进行对比，这一设计的有益效果是：结构设计简单并且易于在汽车上布置，并且具备非常好的便携性。该设计的下摆臂可以安装在独立于双纵臂的悬架上，而无需更改原始悬架。悬架的参数确保了悬架的原始操纵稳定性;这种控制方法可以在事故发生前提高汽车底盘的高度，减少对车内人员的伤害程度。这种设计不需要增加额外的举升机构和设备，而是使用减震器组件抬高汽车底盘;此设计使用下摆臂的杠杆放大原理，可实现汽车底盘的大幅提升。 这种设计可以用作未来无人驾驶或联网车辆的一部分，因此具备非常大的使用价值。

关键词：汽车底盘;悬架结构;设计要点

引言

当前阶段，伴随着我们国家经济的持续快速提升，在当前世界汽车工业里，都在积极的对汽车的操控稳定性以及平顺性进行改进。并且针对这样的一个领域，悬架其产生的影响力是最为严重的。在过去对悬架进行设计过程中需要根据设计者有关经验以及主观感受去完成悬架设计和性能的有效评价。这样就要求设计者具备非常丰富的有关经验，可是经常其自身的精度和效率会受到影响这样的一种情况无法对不断提升的设计需求给予满足。

1汽车底盘悬架结构设计特点

1.1集成化特征

目前，汽车总线技术以及电气设备具备非常广泛的应用范围，并促进了汽车底盘集成化的持续稳定发展。第一阶段吸引了汽车公司的更多关注。……