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说起奔驰改装，我们会想到两个改装品牌，一个是已经并入奔驰的AMG，另一个就是专门针对奔驰旗下车型进行改造的Brabus（巴博斯）了。而在Brabus经手的车型之中，最为知名的便是奔驰 G级了，更有甚者还包括G636X6皮卡车型。不过这次巴博斯推出的800 Adventure XLP皮卡是以四轮驱动的G63为基础进行改装的案例，增高、加长、增加皮卡货斗，还配备一架无人机，这些极端的改装做法让我们不禁会想，这是要准备一场紧急救援行动吗？

轴距加长500mm

为了能够定制皮卡的载货空间，巴博斯将G63的轴距延长了500mm，这样车辆总长达5.31米，比不带背挂轮胎的普通G63 AMG长了689mm。当然，轴距的加长并没有影响这台极端越野车的抗扭度及刚性，巴博斯对一些关键部分进行了加焊补强。此外，由于轴距进行了加长，还需要一个特殊的万向轴进行驱动连接。

这么大费周章扩展了车长后，你会看到这辆车的后斗里放置了一架Wingcopter无人机。当然无需购买，而是随车附送。巴博斯考虑到，即使是这辆极越野的800 AdventureXLP 全轮驱动皮卡，也无法到达一些险峻的峡谷或山区。别小看无人机这个特殊小工具，它在穿越前可以提前打探路况，或者在无法通行的地形上向偏远地区提供紧急援助物资和特殊设备，比如说食物、药品等。Wingcopter无人机载荷高达6公斤，无需更换电池即可覆盖120公里的距离，时速可达240km/h。

硬派门式桥升高

为了提升非凡的越野机动性，以征服恶劣的地形，巴博斯800 Adventure XLP皮卡增加了門式车桥悬架。要知道在奔驰的越野车系里，门式车桥一般只在素有越野之王的乌尼莫克上才有配备。……