【摘要】交通跟人们生活有着直接联系，随着我国交通建设的不断成长，城市轨道交通的发展更对实现推动现代化建设的进程起到了重要作用。轨道交通的建设不仅推动了经济的发展，同时也给人们生活提供了方便，但是因其载量大而形成人员大量聚集，如有突发事件会产生疏散困难，会导致发生人员伤亡，这是消防安全相关单位面临的首要问题。由此本文就城市轨道交通建筑中存在的安全隐患进行分析且提出相关建议。

【关键词】城市轨道交通;交通建筑;消防安全隐患

我国城市经济的发展有效推动了城市轨道交通建设的步伐，截止到目前我国已有40多个省市的城市中建设了轨道交通或者正在进行轨道交通建设工作[1]。从消防角度考虑，轨道交通结构复杂、线缆纵横穿插、通风较差等综合条件，存在很大的安全隐患，十分容易造成火灾事故或骚乱引起的踩踏事故，因此，笔者就轨道交通中存在的安全隐患进行了详细分析，望得以有效减少伤亡事件的发生。

1、消防安全隐患分析

1.1运营中存在的风险

（1）消防联动系统有名无实

城市轨道建设过程中会有很多个站台，而在站台的施工中，由于各种因素各站台不能同时完成施工作业，施工过程中建设消防系统的时候是通过各自分别建设，而非统一建设，使得联动消防系统联动效果差或者根本不能达到联动效果，由此消防系统的联动性“有名无实”，由此一旦火灾发生，消防系统不能进行联动作业，达不到预期的消防灭火效果，及其容易造成十分惨重的人员伤亡。

（2）人员管理问题

城市轨道建设通常都是承包给施工单位进行施工，由于在建设轨道过程中涉及到诸多环节，承包单位也是承担不同领域施工范围，其中自动控制技术、网络通讯技术、信息管理自动化技术等可能会因同时施工进行大量的交叉作业。而地铁具有线路长、地下车站环境较为特殊等情况，施工技术人员素质又有较大差异等诸多问题，使得施工人员的管理成为消防安全隐患的最大问题。

（3）突发事件

因为地铁普遍是在地下，且站台颇多，这使得一旦有突发事故很难对人员进行疏散。当前轨道交通建设过程中，社会人群越来越广，人员行为越来越难以控制，虽然我国法制使得社会发展相对安宁，但是难免会有突发事件的发生，且近些年有逐年增长的趋势。这也在一定程度上威胁到人们出行安全。

（4）轨道建设建筑龄的隐患

我国的城市轨道从二十世界60年代就已经开始进行建设，距今已经有四十到五十年的时间，这些早期轨道交通建筑已经具有相当的“高龄”，而在这些“高龄”轨道建筑中，消防系统的配备肯定是不齐全的，消防联动系统等高科技系统更是无从谈起，这也给城市轨道交通运营带来了一定的安全隐患。

1.2安全问题存在的原因

（1）安全意识的缺乏是安全隐患存在的主要原因。有些工作人员存在惰性心理，且因为工期压力急于交工，因此在针对消防联动系统的安装作业上就容易引起疏忽[3]。使得一旦遇到突发状况，消防设备设施不能及时启动甚至根本启动不了，从而深深的埋下安全隐患。

（2）消防设备无人管理、维护，使得一旦在事故发生使不能及时实施救援措施，从而产生大量的人员伤亡事件，使事故进一步扩大。

（3）在轨道建设过程中，可能会涉及到水、电、机械等施工问题，作业人员技术素养在此时至关重要，地下轨道狭长且通风差，施工人员在施工过程中必须严格遵守施工规范，否则一丁点的作业疏忽都可能造成严重的突发事故。

（4）消防装备匮乏，在前期设计与建设过程中，由未考虑到的因素导致的消防设备设施配备不齐全、安全技术应用不到位、缺少精尖消防设备等，使得在发生事故生时不能有效救援，从而加剧了事故的严重性。

（5）应急救援体系的缺失，应急救援体系在事故发生时需及时对人群进行疏散、对事故进行初期救援、对财产进行抢救的整套措施，对突发事故应急有着巨大作用。应急体系的缺失是最需要重视的人为性安全隐患。

2、完善对策及建议

城市轨道交通运营路线长、站点多、客流量大且空间相对较为封闭，在运营中存在颇多安全隐患，一旦发生事故人员伤亡在所难免，是以笔者针对交通轨道建设及运用中的安全措施提出几点建议。

2.1设计及建设严格执行行业规范要求

轨道交通设计不仅影响着人身安全问题，还关系到城市发展安稳性，由此，应在设计初期就严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《城市轨道交通设计规范》等一系列城市轨道交通法规进行轨道交通设计，并且需结合周边建筑物及建筑环境情况，合理采购消防设备、明确防火区、防烟区、疏散区以及消防自动报警装置和安全出口。合理的设计才可以保障轨道建设以及运营安全。

2.2加强工作人员管理工作

消防人身安全生产知识，不仅仅是对他人负责，也是对自己负责，所以在工作人员上岗之前必须依据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国安全生产法》以及《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》等法律内容对工作人员进行一系列消防知识内容的培训，使工作人员明确知道自己的工作岗位需要掌握哪些消防安全知识、具有什么样的安全责任。以保障交通轨道在设计、施工、建设以及运营过程中面临突发状况可以及时进行相应救援工作反应，从而保障人民人身安全。

2.3加强消防设备配备

随着时间的推移，一些老旧交通轨道建设必然存在，这些“高龄”建筑自身就存在一定的安全隐患，内部的老旧设备也是颇多，所以需要及时整修建筑内使用的设备设施，并且在可能发生安全事故的段位加强消防设备的配备，安排专岗人员进行安全隐患排查工作，尽最大可能的避免事故的发生。

2.4建立一体化应急救援体系

应急救援是安全管理手段之一，是针对有可能发生的事故，保证可以及时、迅速、有序、高效的开展救援行动，从而降低事故伤亡和财产损失而预先设定计划或方案。由此，为了提升城市轨道交通运营人员的应急救援能力，需要针对一切有可能发生的火灾、爆炸、骚乱等事故，制订一套完整的“消防安全应急预案”且在预案中明确救援应急体系。以做到避免事故发生和一旦发生事故可以及时进行疏散救援工作。

结语：

消防安全管理是针对轨道交通建筑消防安全隐患设定的管理体系，是保障轨道交通运营过程中人员安全的有效管理方式，做好消防管理工作是对城市人民人身安全負责，是对社会财产安全负责。由此，为了完成对人民负责、对国家负责的重要使命，我们要严格遵守城市轨道交通相关法律法规，严肃执行每一项党和国家教给我们的任务，全心做好消防安全工作，为城市轨道交通安全运营保驾护航。

参考文献：

[1]房正龙.中西部城市轨道交通衔接点规划探讨[J].铁路技术创新，2018（2）：57-59.

[2]谢海华.加强城市轨道交通工程建设和运营安全管理分析[J].幸福生活指南，2018（16）：185-185.

[3]魏温芝.城市轨道交通建设档案管理问题分析[J].今古传奇：文化评论，2018（5）：0139-0139.

作者简介：

聂纯（1986-）女，汉，湖南益阳人，本科，工程师，城市轨道交通建筑。