贾鲢莉

（北京汽车集团越野车有限公司，北京 101300）

引言

近些年来，我国汽车产量一直处于迅猛上升的势头，国内汽车市场群雄并起，国外汽车巨头也纷纷涌入，汽车企业面临空前激烈的市场竞争。产品创新、安全可靠、成本控制等兼顾发展是企业生存之道，能否快速推出质量好、价格低的高性价比产品，是我国汽车企业制胜和持续生存的关键。

注塑件在汽车中的使用量约占汽车自重的7%～10%，是汽车内外饰的重要组成部分，应用较为广泛。由于汽车技术的主要发展方向包括轻量化和环保化，再加上消费者的时尚需求和新颖性需求不断增长，汽车企业的应对措施通常是年型更改，即更多开展汽车内外饰注塑件相关研发和创新工作。因此，汽车注塑件的成本控制，对于整车的成本控制有着十分重要的作用[1]。目前国内许多汽车企业广泛开展了各种形式的注塑件成本分析及控制活动。传统的注塑件成本核算是通过半工半料法进行的，该核算方法虽然方便快捷，但是精确度不够，难以适应当前激烈的市场竞争环境对成本控制的要求。

本文基于笔者多年来对注塑工艺的研究及信息收集，运用作业成本法，按照多样化的分配标准，将原材料成本、直接人工成本、制造费用进行合理的归集和分配，建立了注塑件成本模型，并在汽车内外饰零部件设计研发方案选择和零部件定点定价中加以应用。

1 作业成本法优势分析

产品成本分析方法是秉承传统的和体系化的思维，将产品设计、制造工艺以及项目假设输入转化为中立且可靠的成本数据的分析方法。……