郭长恒，邢玉忠

（1.太原理工大学 安全与应急管理工程学院，山西 太原030024；2.山西省煤矿安全研究生教育创新中心，山西 太原030024）

随着开采深度的加深，地质灾害发生的频次与烈度显著增加[1-3]。如何有效开展灾后救援工作成为亟待解决的问题[4-6]。通常，为减少工程量、缩短救援时间，将沿原巷道到达待援人员驻留区作为第一救援路线。救援过程中，救援人员最怕遇到堆积体阻塞巷道中断救援路线的情况。对于灾后巷道堆积体的研究，文献[7]分析推导了垮空区高度计算公式以及巷道垮塌后造成堵塞的判定条件。文献[8]分析了复合顶板的垮塌状态,并根据不同的顶板条件，从灾后救援角度出发提出了救援工程建议。文献[9]分析了断层破碎带的地质特征和垮落堆积体特征，推导了冒空区高度、宽度与堆积范围计算公式。文献[10]针对救援通道位置和断面形状选择问题，通过数值模拟，给出了救援通道的优选位置及断面宜选形状。文献[11]阐述了灾区变坡巷道堵塞特征，构建了灾区变坡巷道物理模型和力学模型。文献[12]运用CDEM 软件，对回采巷道上覆岩层进行数值模拟，探讨了巷道垮塌堆积体内部块体之间的力学关系。由于断层破碎带具有稳定性差、继冒性强的特点，该地段最易导致巷道垮塌，该条件下打通救援通道尤为困难，且危险性高[13-15]。救援路线经过巷道垮落堆积体时，必然触及垮落堆积体边界作用力分布问题。上述专家虽然从救援通道位置、形状、堆积体内块体间的力学关系等角度进行了相关研究，但对于垮落堆积体边界作用力的问题均未涉及。……