荣新明，张 宇，杜 勋，刘 洋，孙鹏飞

（中海油田服务股份有限公司油田生产事业部，天津 300459）

鉴于海上特殊作业环境和油藏开采模式，聚合物凝胶调剖技术以设备精简，技术简单，调剖效果良好的优势成为目前海上重要增产技术手段之一[1]。目前，常规凝胶调剖虽然封堵能力强，但是有效作用距离较短，只能改善井筒周围的吸水剖面，长期多次调剖作业后，聚合物在孔隙中滞留能力降低，导致聚合物封堵处解封，影响开发效果[2，3]。纳米微球调驱技术在海上油田经过一系列的矿场实验，取得了显著的增油效果[4]，纳米微球以颗粒状聚集态，依靠自身弹性和形变封堵大孔道，同时纳米微球表面携带表面活性物质，改善油水界面张力，提高微观洗油效率，在多孔介质中表现出“滞留-运移-再滞留-再运移”的流动特征，可实现深部液流转向[5]。针对高渗透条带和大孔道油藏，随着油田水驱问题日趋复杂化，单一调驱剂调驱效果越发不理想，需要通过技术组合方法克服单一调驱剂的局限，发挥各调驱剂优势[6]。

根据调驱剂特性及矿场情况，开展了不同调驱剂类型，组合驱方式和纳米微球后续聚合物凝胶驱三种方式的驱替实验，相比单一调驱剂，纳米微球与聚合物凝胶类调驱剂（这里包括聚合物水溶液和聚合物凝胶）搭配使用增油效果更为明显，既可实现对大孔道和高渗透条带的封堵，也可实现深部转向，提高油藏整体的波及体积和驱油效率，达到更为显著的增油降水效果。……