黄 杰，巩永刚，高彦才，阮新芳，徐延涛，夏金娜

（1.中海油田服务股份有限公司油田生产研究院，天津 300459；2.中海石油（中国）有限公司天津分公司，天津 300459）

自1996 年2 月世界上第一口压裂充填井施工至今，压裂充填技术因可实现储层增产与防砂的双重目的，已成为海上主流的完井方式[1]。墨西哥湾地区70 %的油气井、巴西海上29.8 %的油气井均采用压裂充填完井方式[2]。国内油田自2004 年起，已在渤海多个油气田采用压裂充填完井方式对明化镇、馆陶组等疏松砂岩层位进行开发生产，取得了良好的开发效果[3-7]。

由于目前海上压裂充填防砂井多为长射孔段、大角度定向井，且储层内薄互层发育，层间物性差异大，导致压裂充填施工中存在多个起裂点同时起裂，裂缝延伸形态复杂，且裂缝间相互干扰，加砂困难，提前脱砂井数增多。针对陆地低渗致密砂岩压裂施工作业中裂缝形态复杂导致加砂困难的问题，国内已进行过多项研究，如通过减小射孔段厚度、降低施工砂比等办法[8-11]。而海上油田由于完井成本压力与配产的要求，无法采取短射孔段、低砂比等陆地低渗压裂施工中常用手段，因此有必要针对海上薄互层发育储层进行压裂充填工艺技术研究，解决海上薄互层发育储层压裂充填提前脱砂比例偏高的难题。

1 薄互层发育储层压裂充填难点分析

海上薄互层发育储层压裂充填施工难度高，提前脱砂比例高，主要受储层条件、工艺特点两大因素影响。

1.1 储层条件复杂导致压裂充填施工难度高

随着海上油田勘探开发的不断进行，渤海地区压裂充填施工层位呈现出射孔跨度增大、射孔簇数增多、井斜角变大、高渗层厚度增加的特征。……