摘要：随着我国社会经济的不断发展，综合国力在不断提高，交通运输业也取得了突飞猛进的发展，尤其是我国的铁路运输行业，取得的成果最为显著。铁路作为日常出行的必要交通设施，在人们的生活中占有重要地位，每逢春运的时候，铁路承载着千千万万的人们回到自己的故乡。而工程造价，是铁路建设的核心部分，对我国铁路运输业的发展具有重大意义，在如今的时代背景下，对铁路工程的造价管理进行研究已经迫在眉睫。本文是为了说明我国铁路管理现在存在的问题和解决措施，让我国的铁路建设能够得到更好的发展。

关键词：铁路工程;造价管理;存在问题;解决策略

我国的第一条铁路于1905年由著名的工程师詹天佑先生主持修建，并于1909年开通运营。铁路，对于我国具有重大意义，可以极大的推动我国的经济发展。铁路施工，是一项十分艰难的工作。在建设铁路的过程当中，不仅与当时的科技条件相关，还有很多重要的客观因素。而在我国的铁路工程当中，通常会发生概算大于估算，预算大于概算和决算大于预算这三种现象，为企业、为我国造成巨大的损失。造价管理的本质就是以合理的投入得到期望的回报。因此，加强铁路工程的造价管理可以在很大的程度上节省开支，同时也可以为企业、为国家铁路运输业的发展做出巨大的贡献。

1 我国铁路工程中造价管理存在的问题

1.1 项目管理人员不够重视

目前，我国铁路工程管理人员普遍经济观念不强。管理人员对工程的进展更为重视，而技术人员重视的就是技术和工程的质量。对于工程财力的损耗，在乎的人只是少数。项目的质量是很重要，但是，一个工程需要投入大量的财力和物力，减少财力的损耗也是一件十分重要的事情。铁路工程实施之前，有关部门需要对铁路进行经费预估。在这个过程中，概预算占据着重要的地位。概预算的文件被胡编乱造，破绽百出，很难反映该铁路工程的真实造价情况，我国很多铁路工程管理部门都出现这现象。因此，必须加强管理人员的经济观念，完善管理制度，对概预算进行严格管理，这对我国铁路事业的发展意义重大。

1.2 缺少完整的铁路管理机制

正因目前我国铁路经费管理机制的不严格，才导致我国的铁路运输经费“三超”现象的不断发生，同时也出现不少管理人员贪污腐败的现象。只有具备严格的经费管理制度和奖惩分明的激励制度才能最大程度发挥管理人员的积极性，才能在最大程度上减少管理人员犯错的机率。就是因为没有完善管理制度，很多管理人员在管理工程时出现态度懒散的现象，工作人员的积极性无法得到充分的调动，甚至出现造价人员和技术人员缺乏沟通的现象。没有完整的管理制度，施工人员分工不明，会使实施工程的过程中出现很多不必要的麻烦。而好的管理措施，能提高铁路建设施工的效率，使施工人员做到“有法可依”。

1.3 铁路工程的原材料费用过多、在施工时浪费材料

铁路的原材料费用在铁路建设的总费用中占比是最大的，我国建设铁路的相关单位每年都会在购买原材料上耗费一笔不小的数额。而建设铁路所采用的原材料除了与自身的价值相关以外，市场也会使材料的价格产生影响。因此我们在保证采购材料没有质量问题的前提下，应选择价格相对便宜的原材料，从而达到节省材料成本的目的。在如今市场的影响下，商品都会出现价格波动的情况。采购部门的负责人员可以在市场价格较低的时候购买原材料，尽量的节省开支。在许多施工场地还缺少相关材料管理制度，从而导致材料浪费，材料丢失和偷窃材料这些现象的出现。管理人员只顾工程的进度，对材料的用量却漠不关心。往往一个工程使用的材料是预估材料用量的好几倍，管理人员的不重视使大量的材料遭受了浪费，甚至对企业经济发展产生了危害。只有对材料进行严格的管理才能极大的避免材料的浪费，从而推动我国铁路运输业的发展。

2 针对现有造价管理问题提出的新策略

2.1 加强对管理人员的知识培训

铁路工程的造价管理是一个极为复杂的工作，对铁路的管理人员也有着很高的要求。过硬的专业知识和管理才能，二者缺一不可。为了保证铁路工程的造价管理能够得到有效的开展，必须对铁路管理人员进行系统化的培训。为此，企业根据工程的现有问题来对铁路的管理人员定期进行培训。铁路的建设是需要专业的管理人员和技术人员来共同完成的，所以，专业的技能培训必不可少。总而言之，加强对企业人员的知识技能培训、提高铁路施工人员的综合素质是铁路造价管路中的重中之重。

2.2 完善铁路建设造价管理的措施

铁路工程中的造价管理是整个工程中的重点，它的内容也是最为复杂，操作性也是最为困难。为了减少铁路施工问题的产生，企业应聘请专业的管理人才来管理铁路工程的造价环节，同时完善造价环节的管理制度。第一：管理人员对企业的每一笔款项的去向都一定要有清晰的记录，一定要确保铁路工程的质量，对工程所采用材料的用量和价格做好记录。同时，奖罚分明，对贪污铁路建设经费的人一定要严惩不贷。第二：要严格控制铁路工程出现项目变更，要求管理人员须在项目变更时及时做出有效的应对措施，来减少对企业的影响。第三：造价设计人员在设计造价时，需结合施工场地的实际情况，收集铁路建设过程中的具体资料，在保证铁路工程本身质量的前提之下，对铁路建设实际所需的成本进行一个准确的预估，确保铁路建设时所消耗的经费在合理的区间内。这样可以有效的减少经费的浪费，给企业能够带来极大的经济效应，可以推动铁路运输业的健康发展。有关部门理应重视这点。

2.3 对我国的铁路施工工程造价管理进行信息化建设

随着互联网技术的不断发展，我国已经进入信息化时代。越来越多的人离不开手机、电脑这类电子信息产品。对铁路工程的造价管理进行信息化建设，可以提高企业对铁路造价管理的效率，使企业对项目工程进行有效的管理。对铁路工程的信息化建设意义重大，可以加快铁路信息的流通，加强企业的管理，也能加深人们对铁路的认知。因此，负责铁路施工的单位可以在互联网上搭建一种信息平台，可以列出铁路各个建材的价格明细和铁路建设的专业知识，还可以及时更新国家关于铁路建设的信息。不同单位的施工人员可以在同一平台上互相交流，互相学习。结合最新的国家政策和市场明细，对铁路工程的造价管理进行真正的科学管理。传统的铁路建设与互联网技术的相结合，必能使我国的运输业得到更好的发展。

3 结语

火车是人们日常出行的交通工具之一，国家每年都会在铁路的建设过程耗费大量的财力。铁路工程的造价会受到很多因素的影响，对铁路的造价环节进行有效的管理，同样也是对企业正常利润的一种保障。在一个好的企业中，不但要有具備专业技能的技术人员，还需要综合素质高的造价管理人员，对企业进行科学化的管理，加大对人力物力必要的投资力度，减少不必要的浪费才是正确的选择。在日后的铁路施工当中，在保证工程本身质量的基础上，结合施工场地的实际情况和市场信息，来选择最为合适的解决方案，来实现对企业造价的合理控制，来推动我国运输业的发展。

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作者简介：冯磊（出生年1985年），男，汉族，（籍贯：山东青岛人），本科，高级工程师，研究方向：从事造价管理工作。