摘 要：随着社会经济的发展，城市化步伐的不断提速，交通运输经济得以飞速发展，管理难度也随之提升。将智能交通系统应用于交通运输经济管理中，不仅可以实现信息化管理，打造高效的智能交通管理系统，还可以加快交通运输信息交流和反馈，提升交通运输的安全系数和服务能力。在此基础上，本文将基于网络信息化背景，分析智能交通系统的应用途径，为交通运输经济发展提供参考和帮助。

关键词：智能交通系统;交通运输;经济发展

0 引言

广义的交通运输是指通过特定的交通工具或方式实现人或物的空间场所移动或信息传递，具体包括公路（道路）、水路、铁路、航空、管道等运输方式。狭义的交通运输通常是指采用汽车等交通工具实现的公路客货运输。本文涉及内容主要为狭义的交通运输。

1 智能交通系统的基本构成和应用现状

1.1 智能交通系统概述

根据调查显示，我国智能交通系统主要包含信息服务系统、交通调度管理系统、物流配载信息系统、公路电子收费系统、不停车称重检测系统、网约车租车系统和安全应急处理系统等等，几乎涵盖了我国交通运输的各个领域。将智能交通系统应用于交通运输中，不仅可以实现交通信息实时共享，节能减排，帮助人们了解城乡道路的实时交通状况，客运物流车辆需求情况，还有助于交通运输管理工作的开展，为交通经济建设发展提供支撑，甚至为交通战备提供必要的保障。

1.2 智能交通系统应用的现状问题

1.2.1 智能交通体系不健全

在经济迅速发展的环境下，智能交通系统的应用提升了城乡交通运输效率，其经济效益也取得显著的成效。但是，在城市化建设的发展中，智能交通配套设备建设不到位，一些城乡结合区域和农村客货运输车辆尚未实现智能交通管理，导致智能交通系统覆盖领域不完善，无法提升交通运输管理的整体水平，交通运行经济效益也受到影响。同时，在智能交通系统应用中，部分管理人员忽视了监督管理工作，导致监管系统无法发挥实效，不仅影响了交通运输环境控制质量，还浪费了智能监督系统资源。

1.2.2 区域发展不平衡

交通运输是经济发展的产物，也是反作用于国民经济发展的重要领域，对经济发展和文化交流都有积极作用。目前，我国各地区、城乡间经济发展存在差异，相关的人才资源、交通配套设施也存在不平衡现象，智能交通系统应用效果也各不相同。根据调查显示，目前多数大城市已经推行了智能交通系统，但是西部地区、农村地区、三四线城市交通管理发展缓慢，即便推行了智能交通系统，也存在重视程度不足、落实不到位等问题。

1.2.3 智能交通人才匮乏

在互联网信息背景下，智能交通系统应时应运而生，智能交通管理人才需求也随之增加。但是，我国智能交通系统应用时间不长，其人才配套、管理配套仍处于建设阶段，所以智能交通人才呈现贫瘠现象。同时，现有的交通管理人员存在一些问题和不足，如：信息化技能不足、职业素养局限、专业能力不高等等，即便开展了智能交通系统运用培训，但是其运用效率和质量也存在问题。

2 智能交通系统应用的紧迫性和积极作用

2.1 智能交通系统应用的紧迫性

根据调查显示，近几年我国社会经济的发展，人们经济能力和生活水平提升，我国机动车保有量、客货运输周转量也迅速递增，同时也增加了交通运输管理压力。如城市道路拥堵问题日益严重，严重影响了人们的生活和工作。特別是近年来，国内“两客一危”（班车客运、旅游客运和危险货物运输）车辆安全事故频发，严重影响到人民群众生命财产安全，给国家造成严重的经济损失。针对我国交通运输管理现状，传统交通运输管理模式已经无法满足交通运输行业发展需求。目前加快传统交通管理模式的改革创新步伐，促进和普及城乡智能交通管理系统刻不容缓，只有这样才能缓解城市交通运输压力，防范运输安全事故，保障交通运输经济效益。

2.2 智能交通系统应用的积极作用

2.2.1 有利于优化交通运输效率

在智能交通系统中，交通运输信息实现了共享和实时调配，不仅可以及时呈现道路的拥堵状况和线路规划，提醒出行车错峰出行或更换畅通线路，简化了交通运输管理流程，对地区经济发展规划具有积极意义。智能交通系统囊括了多项信息技术，如：卫星定位技术、识别技术和互联网技术等，不仅可以有效感识汽车含油量、型号等内容，为广大驾驶员和旅客提供服务便利，还可以实现车辆运行的全程监控和定位，准确预估运输速度和到达时间。将其应用于交通管理中，可以实时掌控道路交通环境，智能疏通道路交通，为经济发展提供强有力的辅助服务，还可以合理调度客货运输交通工具，优化客源物流配置，提升运输效率，提高交通运输的整体服务水平。

2.2.2 有利于缓解运输管理压力

在信息化时代环境下，合理运用智能交通系统，将道路管理和监督工作转变为智能化管理，不仅可以提升客货运输管理效率和服务质量，还能缓解车辆保有量增加带来的管理压力。例如，传统高速公路收费管理中，人工收费模式效率低下，很容易造成收费站口缴费拥堵现象，而现在实行的不停车电子收费系统（ETC）的推行不仅缓解了人工收费的压力，杜绝了管理漏洞，改善了交通拥堵现象，还便利了道路通行者，提升了高速收费管理的信息化水平。

2.2.3 有利于保障客货运输安全

“安全就是效益”，通过交通运输智能信息系统可以进一步确保运输安全，减少乃至杜绝事故损失。据统计，截止至2019年底，湖南省有1.6万辆客车安装了智能监控系统，18.5万辆货车（含1.3万辆危货运输车）安装了北斗动态监控系统，2019全年交通运输行业安全生产事故为19起，死亡23人，同比下降51%和61%。

智能监控系统主要优势有：一是严格监控交通工具技术状况。对交通工具的轮胎、制动、转向、灯光等安全设备和维护周期进行实时预警，提醒进行维修保养，以确保运输过程中的交通工具技术状况完好。二是严格监控驾驶人的驾驶行为。运输企业和行业主管部门通过系统预警，对驾驶人超速、超载、疲劳驾驶、接打手机、不系安全带等等不安全、不规范、不文明驾驶行为全面进行规范，预防人为因素造成的安全事故。三是严格监控运输过程安全。对车辆运行的轨迹是否按原计划进行，旅客、货物是否平安抵达目的地，是否偶遇突发事件等等，运输企业可以第一时间收集信息并及时作出应急对策。

3 智能交通系统促进交通运输经济发展应用策略

3.1 完善智能交通系统体系

首先：完善智能交通覆盖领域。根据交通运输管理需求，智能交通系统可以从覆盖领域、管理功能等角度出发，构建更为贴合的系统体系，提升智能交通系统服务的针对性和有效性。例如，网约车租车系统，就可以根据乘客需求提供个性化服，就起讫点、车辆舒适性、座位数、价格等方面达成一致协议。同时，为了促进交通运输经济的发展，智能交通系统必须细化其各项功能，优化交通运输道路的管理内容，提升交通信息收集、处理和共享效率，为交通运输提供更为精准的交通信息。其次：加强智能交通系统应用的监管工作。在日常交通运输管理中，注重监督交通监管系统、交通运输违法系统的应用实况，一旦发现智能交通系统的问题和不足，需及时提交系统管理部门进行整改和优化，这样才能避免出现交通系统应用形式化问题，也能充分发挥智能交通系统的经济价值。同时，根据交通运输的发展状况，及时调整交通系统的相关参数和数据，并定期开展智能系统应用总结评估工作，这样才能发挥出交通运输经济最大潜力，提升交通服务的品质和经济效益。

3.2 优化智能交通技术水平

不断优化智能交通系统性能，提升系统的服务水平，才能提升交通运输发展质量，促进交通运输经济的发展。

3.2.1 电子收费系统（ETC）

所谓电子收费系统，就是基于计算机信息技术的自动收费系统，其应用原理是利用天线自动感应车辆的电子标签，然后再通过短程无线电波实现自动扣费，这类系统设施通常位于高速公路出入口、隧道桥梁和停车场出入口。相比传统人工收费模式而言，电子收费系统简化了缴费办理流程，节省了人工成本，又提升了扣费缴费的效率，增加了收费透明度，缩短了车辆排队等候缴费的时间，为交通运输经济发展提供了便利和帮助。将智能电子缴费系统应用于交通运输中，可以节省收费站的运行成本开销，提升交通运输成本控制质量，有利于促进交通运输经济的发展。目前电子收费系统的普及在逐步提高，价值潜力在不断体现。所以加大电子收费系统（ETC）的宣传，提升电子收费系统的优惠力度和政策，吸引车辆用户安装ETC的积极性，是促进智能交通系统经济价值的途径之一。

3.2.2 交通调度管理系统

交通调度管理系统是智能交通管理系统的重要组成部分，承担着城乡交通引导和调度的重要职责，如果交通调度管理系统出现问题，可能会造成区域交通瘫痪。交通调度管理系统主要是利用RFID技术采集道路交通信息，然后借助大数据技术对信息进行处理，且及时反馈到智能数据库中，为交通运输和路线规划提供数据参考。同时，根据交通道路状况，合理运用调度管理系统，实时掌握道路状况，控制道路交通资源，对节省车辆出行时间成本非常有利，对打造“绿色交通”，推动交通运输经济发展也具有不可估量的作用。

3.2.3 加强技术创新和交流

虽然智能交通系统可以满足现阶段交通运输要求，但是随着城乡建设和经济的不断发展，智能交通系统必须不断优化和升级，不能停滞不前，这样才能有序维护交通运输经济发展。首先：全体重视智能交通系统创新性技术研究。根据城乡发展规划和趋势，相关部门应该加强技术更新和创新研究工作，不断优化北斗卫星定位技术、识别感知技术，落實系统功能升级和创新工作，构建智能化、全面化的服务系统。目前交通违法管理系统虽然实现了自动化，但是缺乏智能性和灵活性，无法应对特殊的交通状况。基于这一问题，技术人员可以着重进行该领域的开发创新，提升交通违法管理系统的智能性，构建特殊情况处理体系，以便更好地识别车辆违法违规行为，也能保障交通运输的安全。其次：加强智能交通系统技术交流工作。相比世界发达国家而言，我国智能交通系统建设基础比较薄弱，起步较晚，其领域和范围也较为局限。为了更进一步地保障交通运输经济稳定发展，交通部门可以积极引进国外先进技术，再结合本地交通运输具体状况，适当优化技术配置和结构。通过这样的方式，不仅可以吸引先进的交通系统技术，提高我国智能交通系统性能，还能促进智能交通系统优化升级，为交通运输经济发展奠定基础。

3.3 提升智能交通管理人才素养

无论是智能交通系统应用、智能技术创新，还是交通运输经济发展，人才都是不可或缺的因素，起决定性作用。因此，在智能交通系统应用中，重视现有交通运输管理（执法）人员和交通运输从业人员信息化技术培训工作和职业素养优化工作，提升新型人才的招聘标准，提高交通运输服务人才团队的整体水平，才能保障智能交通应用质量，促进交通运输经济的发展。在日常交通管理中，定期开展智能交通系统学习培训课堂，鼓励交通管理及从业人员积极参与，学习智能交通系统的知识要点和运用方法，强化行业信息化技术，促进智能交通管理人才团队实力提升。同时，建立健全奖惩机制，增强交通行业监管和企业从业人员的责任意识和职业素养，也是保障智能交通系统应用质量的途径之一。在智能交通系统应用中，可以根据管理人员和从业人员的工作状况、态度、绩效进行评估，对表现优秀的人员进行表扬奖励，激励其继续努力工作，不断提升自身能力，为交通运输经济发展提供人才支撑。

4 结束语

总而言之，智能交通系统可以有效改善交通拥堵，节约资源，又能提升工作效率，实现平安出行、货畅其流，全面促进交通运输经济的发展。通过分析我国交通现状问题和智能交通系统的作用，总结出在当今“区块链”信息技术蓬勃发展的环境下，只有采取不断完善智能交通运输系统体系、优化智能交通运输技术和提升交通运输行业管理团队实力等策略，才能提升交通运输效率和质量，提高交通运输服务品质和水平，为交通运输经济健康、高速发展提供有力的保障。

参考文献：

[1]曾联进.基于大数据的城市智能交通系统设计研究[J].智库时代，2019（35）：281-282.

[2]谭玉顺.综合交通运输与经济协调发展的若干问题研究[D].东南大学，2015.

作者简介：刘滔（1977-），男，湖南岳阳人，本科，公路运输经济师，研究方向： 公路运输经济。