梁康之

一、交通事件管理不当严重危害响应者和道路使用者的安全

根据美国的相关统计可以看到，交通事件对响应者和道路使用者的安全影响很大。具体影响可以从以下摘录的数据资料中看出：

美国国家职业安全与健康研究所（National Institute of Occupational Safety and Health，NIOSH）收集的数据显示，在交通事件管理中因车辆撞击致死的各类职工数量呈上升趋势。2005年，有390名职工在交通事件中丧生，占职工死亡总数的7%；2004年这一数据为278人；2000 年至2004年期间年均死亡365人。

美国消防局（United States Fire Administration，USFA）报告称，在1996年至2006年10年中，车辆碰撞事故夺去了227名消防员的生命，占死亡总数的20%，另有52名消防员被撞。2003年，因车辆碰撞致死的消防员人数急剧上升，占死亡总数的35%，其中34人在车辆与车辆碰撞中死亡，5人被车辆碰撞而丧生。2005年共有115名消防员在交通事件管理中丧生，其中22%（25人）的死亡是车辆碰撞造成；2006年，因车辆碰撞丧生的消防人员为22人，占当年死亡总数的21%。

全国交通事件管理会议提供的信息表明，二次碰撞占所有碰撞事故的20%以上。美国交通部（United States Department of Transportation，USDOT）估计，州际公路上发生的死亡有18%是二次事故造成的。总体调查结果显示，交通事件管理（Traffic incident management，TIM）各个方面的改善，特别在缩减事件持续时间和减少响应者在道路上的暴露作业，降低了二次碰撞的可能性。

那么，如何才能减少交通事件对响应者和道路使用者安全的影响，保障响应者和道路使用者的安全呢？下面我们来介绍美国保障响应者和道路使用者安全的几种手段。

二、怎样做好……