章进

摘 要 本文结合引江济淮合肥市政铭传路桥项目实例，研究了如何准确定位拱座预应力筋、控制预应力损失及拱脚快速就位，并总结了施工中的技术控制要点，以期为同类型桥梁后续施工时在改进施工工艺、提高施工质量、安全性及经济效益方面提供参考。

关键词 拱座;预应力;施工;技术研究

近年来随着国内城市的快速发展，城市面积不断外扩，大跨径桥梁越来越多的在城市建设中出现。其中钢管混凝土系杆拱桥因其受力特点好、造型美观、梁体薄桥下可利用空间大、造价经济等特点，在跨河、跨路等大跨度桥梁中得到了广泛应用。本文以引江济淮合肥铭传路桥项目为背景，研究了拱座预应力筋精确定位施工方法，解决了拱座、钢管预埋拱预应力筋精确定位安装问题，很大程度提高了施工效率、降低了施工过程中安全风险。

1工程概况

本桥梁位于安徽省合肥市，主桥跨越引江济淮运河，采用中承式钢管混凝土系杆拱，孔跨布置为（50+240+50）m中承式钢管混凝土拱桥。主桥中跨跨度240m，矢高48m，矢跨比1/5，主跨拱轴线采用悬链线m=1.5，边跨拱轴线采用二次抛物线;主拱拱肋采用等高度钢管混凝土结构，边跨采用变高度钢箱结构。每幅桥2片拱肋，主跨拱肋采用钢管砼拱形空间桁架结构，上下弦管各为两根850mm圆形钢管，两根水平管间用14mm厚缀板连接，上下弦管及缀板间均灌注C50自密实补偿收缩混凝土。梁体采用钢梁，钢梁体内通长设置系杆，拱梁之间为吊杆。……