师旭超，孙运德，士贺飞

(河南工业大学 土木建筑学院，郑州 450001)

随着经济的不断发展，在软黏土地基上的工程建设越来越多，如油罐、筒仓、港口集装箱堆场等。地基在运营期间承受长期反复荷载作用，由于荷载情况复杂多变，载荷波动较大，地基经常会出现变形大、沉降时间长且难于预测等问题。许多学者根据其实际变化规律进行统计分析，将实际荷载进行数学化，等效为有规律的加载类型，Rahal等[1]通过将筒仓荷载等效为正弦波载，对意大利的Ca’Mello筒仓进行了固结分析；Fattah等[2]通过试验发现，在松散砂土中，循环荷载作用下的沉降随着荷载速率的增加而增加，而在致密砂土中，循环荷载作用下的沉降随荷载速率的增加而减小；Yazdani等[3]推导了软黏土在循环荷载作用下的非线性固结解；Razouki等[4]求解了半正矢循环荷载作用下的一维固结解；Fujiwara等[5]通过现场观测研究了筒仓在满仓和空仓下地基的变形规律；Abbaspour[6]通过数值和试验分析了三角形循环荷载下的固结过程；徐至钧等[7]等通过长期观测实例油罐分析反复荷载下地基的沉降规律；有些学者通过试验对反复荷载下软土的变形规律进行了分析[8-12]；杨峻等[13]运用荷载及微分方程的Laplace变换求解了双层地基反复荷载下的固结解；洪辉煌[14]用ABAQUS的修正剑桥模型模拟软土的固结变形，发现模拟值与试验值很接近；费康等[15]介绍了ABAQUS在岩土工程中的具体应用。

目前，对反复荷载下软黏土地基的长期沉降预测的研究较少。……