王春元

2019年4月12日，北京市委书记蔡奇到市郊铁路怀密线（S5线）调研，要求加快怀密线两侧的环境整治提升工作，与市郊铁路S2线相呼应，再打造一列“开往春天的列车”。

为了将怀密线打造成“展示首都生态建设的示范线、感受自然山水的风景线和带动生态涵养区绿色发展的旅游线”，今年3月，北京市发改委下达市郊铁路怀密线景观提升工程专项建设任务，主要涉及昌平、怀柔、密云段沿线造林绿化和环境整治。

“四季画廊”展示生态示范线

全长133.4公里、跨越4个区的怀密线于2019年4月30日贯通运营，是市区通往东北部生态涵养区的重要联络线，途经雁栖湖、红螺寺、青龙峡、慕田峪长城、桃源仙谷、云蒙山、黑龙潭、古北水镇、金山岭长城等众多风景名胜区。

怀密线景观提升工程在今年上半年完成主体工程后，将营造出绿水青山、层林尽染的秀美景观。届时，车行“四季画廊”，山峦连绵起伏，野花灿烂盛放，美景令人目不暇接。

“此次市郊铁路怀密线景观提升工程分为昌平区、怀柔区、密云区3个项目，实施总面积11149亩，其中，新增造林8652亩、改造提升2497亩。”北京市发改委相关负责人介绍道。

“按照设计，沿线将结合怀密线功能定位，按不同视野范围分类种植苗木，呈现出‘一线、三段、五站、十点的景观结构。”具体来说，“一线”是指建成荟萃“山水林田湖草果”生态资源、感受四季变化的生态绿廊线;“三段”是指在列车经过平原、浅山、深山三种自然地貌时，分别呈现出“整洁大气、城市绿廊”“绿海田园、大地景观”“自然野趣、层林尽染”的景观效果;“五站”是指除位于城市街区的始发站清河站外，其余5處车站按照所处区域资源特点，实现“一站一景”;“十点”则是打造沿线10处景观节点。……